Печать

[Я Сам]

Если плавно разгоняюсь то на переходе скорости от 110 до 115 возникает легкое подергивание руля-НА небольшом ПОВОРОТЕ (наподобие такого как при биении тормозных дисков при торможении), как только скорость выше или ниже , то биения нет. На любом асфальте проявляется. При езде по прямой никакого биения нет!
Проверял подвеску-люфтов нет, резину не жрет, тормоза обслужены (при торможении биения нет).
Трабл возник после установки АТ шин Максис-баллансировал их неоднократно в разных местах, одно колесо магазин сам забраковал и заменил мне, но после очередной баллансировки- через 1500км- тот же самый эффект биения опять начал появляться

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3523.2990

Переставлял зимние шины и старые летние-биения никакого вообще нет. В шин.магазине пытаются объяснить сей неприятный эффект тем=что якобы у авто возможно повышенные люфты в подвеске, которые не заметны на обычных шинах, а типа на этих-более тяжелых все и проявляется.

[Илья Ефимыч]

проблема в резине или ее балансировке

[A.LEX]

проблема в резине или ее балансировке

Однозначно! Было такое, проявлялось именно в ооочень узком диапазоне скоростей.

[Yetti]

Или люфт в рулевых рычагах.

[Илья Ефимыч]

что за рулевые рычаги? тяги? тогда при покачивание руля на месте будет этот люфт, диагностируется на подъемнике элементарно.

[GUSAR 58]

Прадун, сними это китайское изделие.
1 из 10-15 человек бывает доволен, да и то на УАЗике на МТ резине по бездорожью.

Не балансируются они практически.
На сотке и выше "плывут", как и многие китайские изделия.

[Я Сам]

Да, при каждой новой балансировке -расхождение от 80 до 120 гр.
Т.е. их можно бесконечно балансировать, они не держат форму? Может с давлением поиграть? (cейчас 2,3)

Кстати когда только купил эту двухсотку- летняя Нокия Хакка -тоже такие же проблемы доставляла на этой же машине. Менял сайленты, потом рычаги, рейку...ничего не помогало, пока не выкинул эти покрышки. Поставил Бридж НР  и все само прошло.

Пээс: На GX-470 ставил такую же модель МАХIS 771 (размером меньше конечно)-и вообще не было таких проблем...

[Vinsent]

У меня тоже биение очень мелкое, но при торможении оно прилично увеличивается, но не постоянно, то есть, то нет, сегодня ОД сказал, что вывешивал оборудование и делал замеры, новый диск допустимые параметры биения 0,01, у меня показатель 0,02 . ОД рекомендуют менять при 0,05 , поэтому вопрос, что может еще служить проблеме биения?

[Я Сам]

При торможении -обычно из за поведенных тормозных дисков. Если толщина позволяет, то проточить диски, обслужить возможно заклинившие поршня суппортов и проблема уйдет.