Печать

[Prado Tombov]

Причем тут вообще давление в шинах?

Я слышал, что при нагрева воздуха в замкнутых "объемах" давление повышается. Вот и решил посмотреть, как влияет нагрев тормозных и колëсных дисков на давление в шинах. И как верно подметил kOIIega, либо тормозили все колеса, включала запаску, либо я плохо и редко нажимал педальку газа/тормоза, либо температура от разогретых тормозных причендалов настолько мала, что не может повлиять на давление в шинах. А про давление в шинах говорилось чуть ранее с привязкой к неравномерному нагреву дисков. Вот такой вот мудреный тест я провел

Наверное ,не так поняли,имелось ввиду давление в тормозной системе,это когда манометрами замеряют какое давление тормозухи приходит к каждому суппорту. Давление в шинах и правда тут никак не привязано.

[raketa198427]

И какие установлены колодки и сколько ходят эти (и проходил предыдущий комплект).


[/quote]


колодки задние стояли ориг, феродо(скрипели жутко), трв и предыдущий nibk. все они отходили примерно 25-30 тыс км.
постараюсь на днях измерить остановку накатом.

[valdis44]

На форуме есть не одна тема по этой проблеме.
Один решил прокачкой:
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=160738.60

Здравствуйте. У меня GX470. Была такая ситуация… Тормозные диски задние раскаленные, передние теплые. Были заменены колодки, затем проточены диски, а когда и это не помогло перебраны суппорты с установкой ремкомплекта.  Затем произведена ревизия системы ручного тормоза.  Результата нет.
Выяснилось что прокачка тормозной жидкости на наших автомобилях, с усилителем давления тормозов, производится сервисным оборудованием. Имитировать работу программы, если нет сервисного сканера, при прокачке можно следующим образом.  Сначала прокачиваются задние тормоза – при включенном зажигании педаль тормоза выжимается до упора и моторчик усилителя начинает сам прокачивать. Затем прокачиваются передние контуры всем известным способом «наступи –отпусти». После того как передние контуры закрыты, надо опять прокачать задние тормоза описанным выше способом. При повторном прокачивании задних тормозов вышло несколько пузырьков воздуха. Никогда бы не подумал, что таким образом можно решить эту проблему, но факт в том, что после прокачки температура дисков спереди и сзади стала одинаковой. Улучшилось тормозное усилие и колодки спереди и сзади теперь стираются  равномерно.

[Мишаня77]

Всем доброго времени суток. Я стараюсь 2 раза в год проводить обслуживание тормозов. Вот сегодня решил заменить задние колодки, пробег на них 62500 км, они бы и еще наверно походили, но решил заменить. Износ снятых колодок одинаков. Как то так. Вот фото

[Vlad196]

Мишаня77, по фото еще на 20-ку хватило бы...

[Ga®is™]

Всем доброго времени суток. Я стараюсь 2 раза в год проводить обслуживание тормозов. Вот сегодня решил заменить задние колодки, пробег на них 62500 км, они бы и еще наверно походили, но решил заменить. Износ снятых колодок одинаков. Как то так.

Миша, все правильно сделал.

[Мишаня77]

Мишаня77, по фото еще на 20-ку хватило бы...

Все может быть, но не стал рисковать, тем более комплект оригинала уже лежал в багажнике давно