Прадо 4л
Расход 18,9 трасса 25+ город, Аи-98 тапка в пол
трасса если в среднем 120-130кмч 15л минимум
Автомат тупой(мягко сказано) вначале, но дальше в путь,
Шумка плохая,
Лобач в пленку пришлось делать, сильно подвержен сколам,
Нет защиты от грязи в бамперы все летит на соединения, датчики, габариты.
Покраска имеет дефект с завода с пигментами оттенка
Руль неудобный, тонкий,
есть 2ой 150 2019г мягче едет без активной стабилиз
Фантазёр. Спасибо: поржал отдельно над каждым пунктом
у меня на трассе при 120ти км.ч. по навигатору бака хватает на 700 или чуть больше . Ночью в Крыму на трассе Таврида при сотне км .ч комп показал даже меньше 10 литров . Бензин лью только 95й . На данный момент пробег 18 тыс , почти весь пробег трасса . Был первый рестайл , дизель 3 литра вот где печаль - тоска имхо конечно . Вторым рестайлом по большей части доволен.
По расходу абсолютно такие же цифры (коллекционирую чеки с заправок). 95-ый BP.
Прадо 19 г.в. , 4 литра , престиж . Бесит при старте задумчивая педаль акселератора , и при кикдауне автомат уходит на пару передач вниз о чём - то думает и только раздуплив свои электронные мозги начинает ускорение . Поэтому режим кикдаун в топку , плавное нажатие на педаль газа позволяет уверенно , без лишней нервотрёпки совершить обгон.
У меня Prado V6 Престиж выпуска 2020г. С задумчивостью коробки проблем нет. Ни малейших. Возможно, другая прошивка? Езжу всегда в режиме NORMAL (Sport мне избыточен).
Автор
Тема: Минусы в Toyota Land Cruiser PRADO 150 последние версии (Прочитано 39420 раз)
