Печать

[Unknown59]

Расход, я уверен, ещё вырастет. Я его пока без необходимости не вжариваю, обкатка там и всё такое, потом езда будет более динамичная + он ещё зиму не видел. Когда перегонял машину от продавца домой, то при спокойной езде по трассе 80-90 км/ч наблюдал средний расход от 8 до 8.5, на  4.0 литровом средний расход ниже 10 никогда не видел, хотя из спортивного интереса старался, 10.2 минимальный результат.

[Mihail71]

Отличные результаты для тяжелой машины

[arrows]

Всех приветствую. Пишу для общей статистики.
Прошел на "свежем" дизельном прадике по трассе (Румыния, Болгария, Турция, Россия) 5.000 км. Средний расход солярки - 8.1 литра на сотню.
Слегка удивил частый прожиг сажевого фильтра - приблизительно каждые 150 км, может чуть больше.

Свежем или новом? Просто так исправный авто так часто прожиг не будет делать, значит, что есть проблема.

[IIK]

зашумил штатные локеры, поверх воткнул тотемовские, их тоже прокатал виброй, но только передние, задние даже с 1.5мм виброй не запихать на место

Поверх штатных подкрылков тоже поставил комплект тотемовских, предварительно на них накатал StP Legend 3 (толщиной 3 мм). На зад и перед все встало без проблем.

[Unknown59]

зашумил штатные локеры, поверх воткнул тотемовские, их тоже прокатал виброй, но только передние, задние даже с 1.5мм виброй не запихать на место

Поверх штатных подкрылков тоже поставил комплект тотемовских, предварительно на них накатал StP Legend 3 (толщиной 3 мм). На зад и перед все встало без проблем.

Возможно у них геометрия как-то плавает, я еле запихал, по отверстиям всё в предельный натяг село. Или быть может из-за того, что штатные войлочные локеры зашумил, они сели плотно и их уже не прожать и не подвинуть. От шумки войлока профит оказался больше, тотем ставил только для того, что бы войлок не засерать.