Печать

[Nautilus]

И коробку механику.

И блокировку заднюю ...

[Томат]

У меня две кнопки
1. Межосевой
2. Меж колесный
Тут же не вопрос в том есть он или нет межколесный, а в том должны ли крутиться при всех блокировках все колеса при условии что хотя бы одно имеет сцепление с поверхностью..

Когда включаешь межосевую, и меж колесную на заднем мосту, то стоять одно колесо может только на передней оси!
При обеих блокировках, задний мост работает полностью и стоять одно из колес не может!
Все описанное выше, относится если исключена работа A- TRC, то есть отключена кнопкой.

[POMAH44]

День добрый, вот история приключилась. Теперь голову ломаю что не так делал.
Поехали покататься на арабатскую стрелку с детьми, и так получилось что при развороте передом плюхнулся в ил. Оказалось болотистая местность. Соответственно делать там было нечего по включал межосевой и меж колесный дифф. После чего только глубже закопался. Но собственно что странно. Из всех четырех колес крутились только три!!! Т.е. Колесо которое имело хоть какой то зацеп -это заднее левое. Стояло ровно и не крутилось совсем.
Прад 150. Полная комплектация.
При включения задней блокировки индикатор мигал. При нажатии на тапку переставал мигать. Но при этом из задних колес крутились только одно колесо. Передние -все.

прочитал тему и не понял вот что:
как у ТС крутились 3 колеса, при том, что задний блок не сработал и одно из задних не крутилось ? то есть крутились оба передних.
и вопрос возник на всех ли 150-х задний блок включается только на пониженой ?

[Ильич]

Только на пониженной при включенном межосевом.

[POMAH44]

но передний мост не блокируется ведь
или я не прав

[Edison]

но передний мост не блокируется ведь
или я не прав

не блокируется, на очень редких марках машин с мах комплектацией блокируется, так же на таких машинах повышенные требования к прочности трансмиссии (весь момент от ДВС может прийти на одно колесо, а не распределиться на несколько)
 и в этот момент очень сложно совершить поворот т.к. угловые скорости передних колёс жёстко равны

[RinatR]

и в этот момент очень сложно совершить поворот т.к. угловые скорости передних колёс жёстко равны

С офроудерами несколько раз вылазку делал, я что то не заметил как ребята на хантерах, с заваренными дифами на обоих мостах чтобы как то чувствовали эти угловые скорости, что на трассе что в грязи (или они просто не знают про них).   

[Лоцман]

и в этот момент очень сложно совершить поворот т.к. угловые скорости передних колёс жёстко равны

С офроудерами несколько раз вылазку делал, я что то не заметил как ребята на хантерах, с заваренными дифами на обоих мостах чтобы как то чувствовали эти угловые скорости, что на трассе что в грязи (или они просто не знают про них).   

На трассе не могут не чувствовать. Особенно перед.

[AlexSS]

Не знаю как на Хантерах, но на Форче с заблокированным межосевым, выезжаешь на сухое, и если нужно развернууться, машина прям клинит и не едет. Либо если есть хоть какой-то песочек под ногами, слышно как внутренннее колесо в повороте прошкрябывает, пытаясь сравняться с внешним.

[Лоцман]

Ну да, заднее внутреннее на заблокированном мосту проскальзывает, а если перед залочен - вообще хрен повернешь. Да и нагрузка на асфальте на трансмиссию очень высокая.