Печать

[Dim52]

Давление в колесах, блокировки, цепи и т.д. - всё это надо задействовать до застревания. Но так делают максимум 10% водителей.
На тяжелом авто на лысой резине не надо искушать судьбу - тяжелые участки только ходом!

[Гал]

Не совсем согласен, если авто еще не висит на мосту, то травить колеса и вешать цепи можно в любое время, особенно в песке это помогает... другое дело если авто повисло уже на рычагах и мосту, тогда только лопата или трактор в помощь...

[Kiara]

Kiara, в следующий раз включай нейтралку, обязательно понижайку, после этого межколесную, и в конце межколесную. Маленький хитрость - чтобы задняя блокировка включилась, включи D или R и вывернув колеса в сторону чуток надави на газ, типа поехал. У нас при межосевой блокировке, колесья по диагонали крутятся, по закону подлости, именно те, которые не нагружены. Когда руль крутанешь и топнешь - дифф попытается переключиться на другую диагональ и в этот момент задний дифф сработает. Несколько раз проверял - работало безотказно. А без понижайки задний просто не включтися - комп управления не позволит.
Пока заднего принудительного и CrawlControl'а не было - несколько раз оказывался в ситуациях с одним нормально стоящим задним колесом на твердой земле, которое могло меня вытащить без помощи других.

Спасибо за подсказку, обязательно попробую ибо уже с поездки ищу причину выбраться, единственный вопрос что хотелось бы не одному.
А так на самом деле на ровной поверхности пробовал включать и понял что действительно как и говорили ребята в начале задний дифф не включился!

[Kiara]

Давление в колесах, блокировки, цепи и т.д. - всё это надо задействовать до застревания. Но так делают максимум 10% водителей.
На тяжелом авто на лысой резине не надо искушать судьбу - тяжелые участки только ходом!

Не искушал а тупанул. Почву не прощупал причем нас было двое водителей со стажем. Ибо до этого в том же районе почву проверял перед поездкой. А вот во второй раз как в тумане. Собственно за что и поплатился.
А второй водила так тот знал местность, но по счасливой случайности отвлекся на ребенка в тот момент когда я тронулся. Ну а дальше буквально разворот на 90 градусов и я уже передком сижу.
Тут то осознание ошибки и пришло. В этот момент ногу с газа убрал и надежда была на полный привод и то что зад остался на твердой почве....

[aktau84]

Тоже присоединяюсь к этой теме, я правда сел в по уши. Дело было так  ехал по соре как раз шёл бешеный ливень(дождь) около 6-ти часов без остановке, воды было не меряно дороги были в воде, не знаю сколько метров была высота воды но было большая жопа на соре. и доехал задним колесом в какую-то яму оказалось я попал на ту дорогу где 3года назад сел трактор которого целый месяц выдергивали вытаскивали спец техникой. Вот на такие подвиги доезжает прадо. Правда я сидел одну ночь днем уже вышел из этого болота с помощью китайского домкрата трубы НКТ + 4лошидиные силы в заде на толчок разгона помогли мужики.       

[aktau84]

следующий день когда вода ушла

[BRYKK]

aktau84, а еще фотки есть?

[Валерий Л]

люстра красивая)))
да не хило вы застряли

[aktau84]

фото мало, молодой шелка на телефон  время не было снимать  как бы хотелось побыстрее оттуда сорваться с того места. Зато есть видео как ехал по водяной дороге. После таких наводнений прикупил Хай-Джек себе прикольная вещь с ней точно уже ничего не боюсь везде машина вылезет с любого говна без всякой помощи.

[Ognei]

следующий день когда вода ушла

Нормально так засели)