Печать

[kranium]

И как сейчас? Сколько раз надо нажать на педаль чтоб моторчик подкачал?

[plotigor]

И как сейчас? Сколько раз надо нажать на педаль чтоб моторчик подкачал?

Нажал - насос включился.
Просто раньше он включался постоянно через 15-30 сек. Накачал выкл, потом снова. Сейчас нет такого.

[Zakk]

И как сейчас? Сколько раз надо нажать на педаль чтоб моторчик подкачал?

Нажал - насос включился.
Просто раньше он включался постоянно через 15-30 сек. Накачал выкл, потом снова. Сейчас нет такого.

то есть моторчик срабатывает на каждое нажатие на тормоз.. это не норма.

[SergeyIT73]

kranium, Скрина нет, но там же где прокачка тормозов - в модулях выбираем систему ABS/TRC затем слева выбираем Utilites, загружается и там есть Air Bleeding (это тормоза) и VSC air Bleeding. Выбираем, там будет написана инструкция - типа машиной не пользуемся, тормоза не нажимаем, ничего не трогаем, процедура займет 20-25 минут. Начать

[kranium]

Напишу свою историю - как говорится дурака работа любит) Всё не даёт покоя что моторчик включается на 2-3 нажатие педали. ГА и пружинку я менял но кто следит за этой темой знает что это не помогает при условии что ГА не мёртвый, собственно мне тоже не помогло.Далее я тоже залез в клапан ГТЦ и подложил шайбу под пружинку. Всё собрал) Купил шнурок и на ноутбук установил прогу Toyota Techstream. Всё прокачай. Тормоза огонь, но) нихрена не изменилось. Так же насос качает на 2-3 нажатие. Забил!!!!

[kranium]

kranium, Скрина нет, но там же где прокачка тормозов - в модулях выбираем систему ABS/TRC затем слева выбираем Utilites, загружается и там есть Air Bleeding (это тормоза) и VCS air Blttding. Выбираем, там будет написана инструкция - типа машиной не пользуемся, тормоза не нажимаем, ничего не трогаем, процедура займет 20-25 минут. Начать

Спасибо. Попробую!

[SergeyIT73]

Что еще нашел. Электроусилитель с ГА тоета ставит на многие модели (приусы, крузаки, соареры, маджесты,...). Причем, на боле ранние модели, ГА ставился большого объёма, раз в десять больше чем у меня сейчас стоит на 150 или на свежих приусах (это что видел лично). Еще, в старых мануалах по обслуживанию, пишут, что нужно 40 раз нажать на педаль тормоза (с выкл зажиганием), чтобы сбросить давление в системе, понятно, что это с запасом, но все к тому, что время работы моторчика и то, через сколько нажатий педали он будет включаться будет зависеть от объема ГА (в исправной системе). Поэтому, что касается теста "через сколько нажатий должен включаться моторчик" - нужно сравнивать идентичные модели.

[inker]

Опишу свой случай.
Моторчик срабатывал постоянно, секунд через 10 при включенном зажигании.
Как всегда загорелись на панели лампы. Моторчик перестал крутить. Снял ГТЦ, оказалось, что он сгорел (обмотка оплавилась полностью, хотя щетки еще были рабочие).

Что сделал: Поменял моторчик на новый, заменил пружинку и трубку в ГА.
Еще не сильно разбирался в работе ГТЦ, ГА не менял, думал дело только в моторчике, хотя его поломка была следствием, а не причиной.
При включенном зажигании он перестал часто срабатывать, а при движении я его работу не отслеживал.

В общем через 2000 км, картина воспроизвелась опять, снял моторчик со сгоревшей оплеткой.
Ну тут уже, поставил новый ГА и новый моторчик.

Т.е. видимо из-за того, что ГА не наполнялся и не аккумулировал жидкость, он срабатывал постоянно и долго, в итоге перегревался и сгорал.
Сейчас он срабатывает на каждое второе нажатие и раз в 30 секунд если стоять на светофоре держа тормоз.

[kriptonoviy]

Напишу свою историю - как говорится дурака работа любит) Всё не даёт покоя что моторчик включается на 2-3 нажатие педали. ГА и пружинку я менял но кто следит за этой темой знает что это не помогает при условии что ГА не мёртвый, собственно мне тоже не помогло.

Тоже начитался, посмотрел) а она и не должна помогать. Назначение пружинки - открывать доп сечение на наполнение ГА для ускоренного наполнения, чем сильнее пружина, тем труднее ее продавить насосу. При накачке насосом, тарелку штока поднимает и жижа идет по внутрянке полого штока и снаружи. Без включенного насоса, ГА поддавливает только через внутреннее сечение штока. Оно раза в 2 меньше диаметра канала, в котором шток стоит