Печать

[Трофи]

Правильно

[S.V.75]

Было 4-5 мм выше максимума после прогрева и проверки через 15 минут. К дилеру съездил попросил слить излишки. Слили сами измерили признали что лишка. )

странное дело , ОД его ведрами заливают что ли , что перелив был
и как такое может быть , чтобы уровень  масла на щупе не было видно , пусть размытая граница , но она всё равно по любому есть, я тоже с такой проблемой сталкивался , но пара тройка пятерка замеров с протиркой щупа и все становится понятным
Сейчас вообще не заморачиваюсь при замене масла, пробку открутили , масло слили, заливаю канистру ровно пять литров и плюс ещё две литрушки итого семь ,замена масла 7-8 т км, за 100000 км ни разу не доливал
про то что масло нужно на прогретом движке замерять только из этой темы и узнал, ей богу
замер обычно по старинке на холодную и щуп протирать не нужно

[godunov]

У меня прадо 150 дизель. Еще есть 120-й бенз. На обоих масло меняю сам. Так вот - на 120-ом уровень виден четко, а на 150-ом - нихера. По пять раз уровень смотришь и на свет и естественно протирая насухо, однако ясно одно -в 150-ом херово очень видно. Именно поэтому я нашел эту тему поиском и выкурил все 8 страниц. Из дельного: загрубить поверхность щупа. Топикстартеру - спасибо! Нервным читателям темы - спокойствия))

[Vlad196]

Тоже относительно молодой прадовод. Пару раз вытаскивал щуп, чтобы глянуть уровень, все видно хорошо, как на всех машинах. Блин, а ведь лень открывать капот... Вон у меня на Кашкае 11-ти летней давности уровень масла выводится на панель приборов, удобно...

[Ильич]

Уже писал когда-то: протрите щуп любым средством, растворяющим жир. Спирт - идеально, хоть и душа протестует. Результат удивит.

[Францевич]

Ацетон либо другой растворитель самое то,,, спирт лучше во внутрь