Печать

[PashaX]

Привет Всем. Решил все таки создать отдельную тему по этому вопросу ибо нифига не пойму какой у меня уровень масла, а ответа на этот вопрос здесь не нашел.

По инструкции написано: завести движок, прогреть, заглушить, подождать 5 минут, вытащить щуп и протереть его, вставить обратно, вытащить и смотреть.

Но только вот нифига не видно, какой уровень масла сверху - нет четкой границы, да и снизу еле заметно -вроде как выше. Короче, четких границ нет - весь щуп в масле

Щуп у меня без меток мин мах , просто диапазон отсечен сеткообразной гравюрой, щуп на конце изогнут вдоль оси.

[РоманС]

Привет Всем. Решил все таки создать отдельную тему по этому вопросу ибо нифига не пойму какой у меня уровень масла, а ответа на этот вопрос здесь не нашел.

По инструкции написано: завести движок, прогреть, заглушить, подождать 5 минут, вытащить щуп и протереть его, вставить обратно, вытащить и смотреть.

Но только вот нифига не видно, какой уровень масла сверху - нет четкой границы, да и снизу еле заметно -вроде как выше. Короче, четких границ нет - весь щуп в масле

Щуп у меня без меток мин мах , просто диапазон отсечен сеткообразной гравюрой, щуп на конце изогнут вдоль оси.

 И вот хрен знает чо на это ответить?!

[РоманС]

.....покатайся ещё, масло потемнеет и будут тебе чёткие границы.
НУ НЕ ДОБАВЛЯТЬ ЖЕ ТУДА КРАСИТЕЛЯ ?!

[And.]

Да ты не заводи ее, с утра выйдешь и посмотри по щупу, за ночь все масло в картер стечет и будет щуп сухой, а проверять сколько масла когда его мотор по всему двиглу раскидал конечно сложно. Хотя вопрос конечно странный)))

[PashaX]

Да ты не заводи ее, с утра выйдешь и посмотри по щупу, за ночь все масло в картер стечет и будет щуп сухой, а проверять сколько масла когда его мотор по всему двиглу раскидал конечно сложно. Хотя вопрос конечно странный)))

Ты мануал хоть читал?

[And.]

Да ты не заводи ее, с утра выйдешь и посмотри по щупу, за ночь все масло в картер стечет и будет щуп сухой, а проверять сколько масла когда его мотор по всему двиглу раскидал конечно сложно. Хотя вопрос конечно странный)))

Ты мануал хоть читал?

Читал, а ты все делаешь что в мануале написано? Мануал к машине штука нужная и обязательная к прочтению, и это факт,но и слепо верить мануалу тоже не правильно, так как на каждой странице написано что если что то не так ехжай к диллеру.

[Ромыч_154]

ну....в данном случае что-то не так не в машине, а в прадоводе. ему тоже к своему ОД ехать?
вообще тема флудовая. о чем тут вообще говорить-то?

[Sanagu]

PashaX, возможно, вот эта тема поможет.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=142530.0

[Ярослав"YAR" 19]

Да ты не заводи ее, с утра выйдешь и посмотри по щупу, за ночь все масло в картер стечет и будет щуп сухой, а проверять сколько масла когда его мотор по всему двиглу раскидал конечно сложно. Хотя вопрос конечно странный)))

Ну и будет у тебя по утру перелив 5-10 мм !!
Проверка масла осуществляется после остановки движка
Через 10-15 минут !! О чём , в мануале чёрным по белому ....
Не Жигули это !!!
А условный максимум на щупе - это скорее метка сервисная , и мнимый перелив ни чем не грозит !!
К этому мы пришли в долгих тёрках с Zlt , механиком и другими клубнями !!
Дело в том , что если лить по мануалу - получаешь 100% перелив !
С другой стороны , что я , что другие клубни проездили от замены до замены с переливом в 1 см !!!! И ничего страшного не произошло !
Так что главное не упустить минимум на щупе !! А остальное всё фигня !

[vostsib38]

Мне в бмв один раз перелили масла литр, у меня прокладки выдавило крышек клапанов