Печать

[GUSAR 58]

) Володя, я уже дааавно не в авиации.
Примерную цифру не скажут даже в министерстве.
может 30 может 10.

[Владимир211]

) Володя, я уже дааавно не в авиации.
Примерную цифру не скажут даже в министерстве.
может 30 может 10.

Тоже немало ещё...

[GUSAR 58]

) Это всё относительно.

[Oberst]

за последние 10 лет в военно-транспортную авиацию не поступило ни одного нового ИЛ-76.большая часть бортов стоит на приколе.для поддержания летной годности распатронивают имеющиеся вс.превращают их в доноров.224 летный отряд (перевозит лимузины президента) летает вообще хрен знает на чем.у нас работал бывший начальник ВТА(генерал-полковник в отставке,Одинцев А.К.),так он как-то показал  на ИЛ-76 и сказал,что он на нем еще старшим лейтенантом летал.
 а реально,случись куда десантировать войска,так ведь не на чем.просто не на чем.это токо по телевизору пистят что в любой момент да на любое расстояние.
 бле,купят билеты и полетят рейсовыми самолетами.вот такая вот в двух словах обстановочка.
 причем в Ташкенте стоят 9 или 10 собраных корпусов ИЛ-76.Сирия три года назад прикупила там парочку.не поверил бы если бы не попал сам на сирийский борт и не поболтал с экипажем.блин,новый самолет!

[Владимир211]

Придётся в Ташкенте покупать!

[Oberst]

Придётся в Ташкенте покупать!

об этом даже не задумываются.к сожалению.да и смысл?лучше очередной особняк купить,чем какой-то самолет.