'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: фатальность или особенность прадо 150  (Прочитано 9037 раз)

0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.

karpus

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +17/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 729
  • Город: Россия, г. Красноярск
  • TLC 120, 2003, 1KD-FTV дизель
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #110 : 29 05 2013, 13:22:29 »
Цитата: олег196 от 20 05 2013, 18:38:31
Фото с поврежденным амортом на машине.
Мне одному кажется, что пружина стойки установлена неправильно? Не... Пересмотрел ещё раз фотки... Вроде всё правильно - нижним концом пружины - назад по ходу авто...
Записан

олег196

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 54
  • Город:
    • прадо 150
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #111 : 01 06 2013, 14:29:59 »
А КАКОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ПО ПОЛОМКЕ?
Записан
Осилим всё, если поймём как!

Юра 102

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +2/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 41
  • Город: Башкортостан
  • Город:Башкортостан
    • Toyota LCP 150 2.7 TXL
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #112 : 04 06 2013, 06:28:38 »
Добрый день. Точь в точь так же погнулась левая водительская сторона на Хайлюксе (машина декабрь 2011года. пробег 45тыс) Машина рабочая, и случилось на работе. Гнать к дилеру 5000 км нет смысла - а ездить надо - пока привеут новый аморт... Водитель снял данный кривой амортизатор - отрезали, прогрели автогеном и  выправили и заварили - и ездил он так месяц еще... Дороги на месторождении (иркутская обл. ВЧНГ) не очень (летом) - но  это случилось зимой в конце ноября (дороги ровные заснеженные)... морозы были уже под -32.....Фотки я куда то удалил похоже... вот так вот..мы тоже все были в шоке... Тут тем более не погоняеш не попрыгаеш...ограничение скорости 40км/час...(в машине стоят джпс ы ...все отслеживается..)  :-\
Записан
Toyota LCP 2.7 TXL 2010г;3D престиж рейстайл 12.2014г.

leon_boss

  • Оптимист.
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +166/-24
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6108
  • Город: Новосибирск
  • ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!
    • Прадо 150 3л.
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #113 : 04 06 2013, 06:45:13 »
Вот так картинка, ужас в ночи!
Записан
Будем жить!

Фрукт

  • Cергей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +875/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11218
  • Город: чертаново
    • ISF GX
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #114 : 04 06 2013, 10:57:49 »
скорее всего TEMS  и шток колом встал на кочке и хана ему.
проверьте работу актуаторов
Записан

олег196

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 54
  • Город:
    • прадо 150
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #115 : 06 06 2013, 10:32:18 »
Цитата: Фрукт от 04 06 2013, 10:57:49
скорее всего TEMS  и шток колом встал на кочке и хана ему.
проверьте работу актуаторов



Вся электроника работает исправно уже на новых амортах. А второй аморт имеет изгиб ( где зажигалка на фото) он от чего гнуться стал?
Записан
Осилим всё, если поймём как!

олег196

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 54
  • Город:
    • прадо 150
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #116 : 06 06 2013, 10:36:25 »
Цитата: Юрбан102 от 04 06 2013, 06:28:38
Добрый день. Точь в точь так же погнулась левая водительская сторона на Хайлюксе (машина декабрь 2011года. пробег 45тыс) Машина рабочая, и случилось на работе. Гнать к дилеру 5000 км нет смысла - а ездить надо - пока привеут новый аморт... Водитель снял данный кривой амортизатор - отрезали, прогрели автогеном и  выправили и заварили - и ездил он так месяц еще... Дороги на месторождении (иркутская обл. ВЧНГ) не очень (летом) - но  это случилось зимой в конце ноября (дороги ровные заснеженные)... морозы были уже под -32.....Фотки я куда то удалил похоже... вот так вот..мы тоже все были в шоке... Тут тем более не погоняеш не попрыгаеш...ограничение скорости 40км/час...(в машине стоят джпс ы ...все отслеживается..)  :-\

Воо! Похоже есть в этих машинах слабое место. И может это и есть особенность Прадо ( с каждым годом становиться все больше кроссовером)
Записан
Осилим всё, если поймём как!

олег196

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 54
  • Город:
    • прадо 150
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #117 : 06 06 2013, 11:50:53 »
Цитата: Мухамор от 16 04 2013, 09:40:28
ну как процесс???


вскрытие показало, масло чистое, клапана работают. Стружка присутствует в мизерном количестве, а вот отметина на дне стакана от штока присутствует. Похоже шток сработал до упора.
Записан
Осилим всё, если поймём как!

Серега А

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +37/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 704
  • Город: Город.
    • PRADO 150 АКПП
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #118 : 22 06 2013, 22:29:29 »
На 120м Прыгают без проблем, а 150тый тяжелей!!! А аморты те же...это учтите! :)
Записан

олег196

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 54
  • Город:
    • прадо 150
Re: фатальность или особенность прадо 150
« Ответ #119 : 25 06 2013, 06:03:53 »
А тюнинговые аморты себя ведут в тяжелых условиях как? Или тож бывают исключения. После таких случайностей впору каждой кочке на дороге начинать кланяться. "УЖАС" который только может представиться в любимом деле "УПРАВЛЯТЬ МЕЧТОЙ".
Записан
Осилим всё, если поймём как!