Печать

[777 ™]

У меня похожая была проблема перед ремонтом 1GR. Сначала булькал антифриз в печке из за недостатка ОЖ в радиаторе, расширительный бачок всегда был полным. Проверь уровень жидкости в радиаторе, если не полный долей, покатайся и оставь на ночь. Если с утра уровень в радиаторе упадет, а в расширительном бочке добавится примой путь тебе в ремонт. Ещё простой способ проверить пробита у тебя прокладка это вставить трубку которая идет от радиатора до расширительного бочка в бутылку с любой жидкостью, если будут идти пузырьки воздуха на заведенном двигателе значить в ремонт.
Тема обсуждалась, я писал полный отчет по ремонту моего авто на форуме, ищи в поиске.

Можно трубки и бутылки не шаманить просто скрепку под клапан крышки радиатора подложить тем самым открыв его полностью и смотреть на прогретом на то есть ли бульбы в бачке сос штатной трубки если есть то прокладки либо голова(