Печать

[Cadaver]

Не помню я такой кнопки. В режиме "авто" машина при парковке не опускалась. Если через бортовое меню включить комфортный выход из машины, то сиденье отъезжало, руль поднимался. А вот про гидру не помню, но у меня 12го года машина была, первый рестайл. Но не суть, гидроподвеска действительно одинаковая.

[Sanya113]

Не помню я такой кнопки. В режиме "авто" машина при парковке не опускалась. Если через бортовое меню включить комфортный выход из машины, то сиденье отъезжало, руль поднимался. А вот про гидру не помню, но у меня 12го года машина была, первый рестайл. Но не суть, гидроподвеска действительно одинаковая.

я говорю про машины последних годов выпуска лексуса и 200, до выхода 300 и 600

[Cadaver]

Не помню я такой кнопки. В режиме "авто" машина при парковке не опускалась. Если через бортовое меню включить комфортный выход из машины, то сиденье отъезжало, руль поднимался. А вот про гидру не помню, но у меня 12го года машина была, первый рестайл. Но не суть, гидроподвеска действительно одинаковая.

я говорю про машины последних годов выпуска лексуса и 200, до выхода 300 и 600

Понял, с последними близко не знаком))

[Ros]

Поменяйте жидкость в гидре. Дальше следите за состоянием сфер. И всё, собственно. На LX570 менял на 65000, продал с пробегом 110000, дальнейшую судьбу машины не знаю)).

Зачем на таком пробеге менять, по сути, гидравлическое масло? Что ему будет? Оно не гигроскопично, грязь не сосет.

Я следовал совету людей, которым доверяю. Для них есть единственное нормальное состояние автомобиля - состояние нового. Я с ними согласен. Желающие могут уточнить подробности, позвонив по указанным в теме номерам: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

На таком пробеге менять - развод сервиса.

[Cadaver]

Поменяйте жидкость в гидре. Дальше следите за состоянием сфер. И всё, собственно. На LX570 менял на 65000, продал с пробегом 110000, дальнейшую судьбу машины не знаю)).

Зачем на таком пробеге менять, по сути, гидравлическое масло? Что ему будет? Оно не гигроскопично, грязь не сосет.

Я следовал совету людей, которым доверяю. Для них есть единственное нормальное состояние автомобиля - состояние нового. Я с ними согласен. Желающие могут уточнить подробности, позвонив по указанным в теме номерам: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

На таком пробеге менять - развод сервиса.

Тут уж позвольте мне самому решать - когда и что в моей машине менять.

[Ros]

Поменяйте жидкость в гидре. Дальше следите за состоянием сфер. И всё, собственно. На LX570 менял на 65000, продал с пробегом 110000, дальнейшую судьбу машины не знаю)).

Зачем на таком пробеге менять, по сути, гидравлическое масло? Что ему будет? Оно не гигроскопично, грязь не сосет.

Я следовал совету людей, которым доверяю. Для них есть единственное нормальное состояние автомобиля - состояние нового. Я с ними согласен. Желающие могут уточнить подробности, позвонив по указанным в теме номерам: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

На таком пробеге менять - развод сервиса.

Тут уж позвольте мне самому решать - когда и что в моей машине менять.

Речь не о тебе, а о людях, которых ты "авторитетными" заявлениями вводишь в заблуждение.

[Cadaver]

Поменяйте жидкость в гидре. Дальше следите за состоянием сфер. И всё, собственно. На LX570 менял на 65000, продал с пробегом 110000, дальнейшую судьбу машины не знаю)).

Зачем на таком пробеге менять, по сути, гидравлическое масло? Что ему будет? Оно не гигроскопично, грязь не сосет.

Я следовал совету людей, которым доверяю. Для них есть единственное нормальное состояние автомобиля - состояние нового. Я с ними согласен. Желающие могут уточнить подробности, позвонив по указанным в теме номерам: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0

На таком пробеге менять - развод сервиса.

Тут уж позвольте мне самому решать - когда и что в моей машине менять.

Речь не о тебе, а о людях, которых ты "авторитетными" заявлениями вводишь в заблуждение.

Каждый сам волен решать - когда ему менять жидкость в гидроподвеске (и менять ли), каждый сам читает мнения других людей по этому поводу, если уж спросил. И каждый сам решает, что заблуждение, а что нет. Человек спросил, ему ответили, далее он делает выводы, а не слушает рассуждения тех, кто ничего про конкретные сервисы не знает - развод это или нет. Для меня твое мнение совершенно не важно, но я его и не спрашивал - ни о обслуживании гидроподвески, ни о сервисе, который я (и не только я на этом форуме) знаю уже больше 10 лет. Поэтому суждения о том, куда я кого ввожу, лучше бы оставить при себе, чтобы не начинать измерений "авторитетности". Надеюсь, что, прочитав разные мнения, топикстартер сделает для себя какие-то выводы.

[Ros]

Насколько я помню, ты лексуса продал с небольшим пробегом. Наверное просто руки чесались - что бы с ним сделать).
Есть разумные сроки замены жидкостей. Гидравлика, практически не деградирует и на малых пробегах ее менять нет смысла. Еще и можно нарваться на левак.
На одном из своих лексусов я менял гидравлическую жидкость где-то 120 тысячах. Визуально новая и старая жидкости не отличались. Думаю, менять не стоило.

[Cadaver]

Насколько я помню, ты лексуса продал с небольшим пробегом. Наверное просто руки чесались - что бы с ним сделать).
Есть разумные сроки замены жидкостей. Гидравлика, практически не деградирует и на малых пробегах ее менять нет смысла. Еще и можно нарваться на левак.
На одном из своих лексусов я менял гидравлическую жидкость где-то 120 тысячах. Визуально новая и старая жидкости не отличались. Думаю, менять не стоило.

Согласен, может быть, и не стоило. Хуже не стало во всяком случае. А может быть стало лучше. Теперь уже не узнаю.))