Печать

[Andy1]

Ну фломастеры разные... (по теме  "кого больше...")
Знаю двоих кто при покупке GX в сторону 200 даже не смотрел.
Свои + и -. Все таки у 200 + чуточку побольше.

Если бы... -Опять же старая тема - дизель- бензин. Или поставить рядом 4 литровый 200 и Gx460/
Или китайцы бы если со своим LEXUS GX400 ломанулись на рынок к нам...

[kartoshka]

Хз, я лично после теста гх вообще разочаровался. Хоть и в максимума был, но блин... Повадки все теже, что и на Прадике, в поворот заходит так же... Ну салон хорош, ну едет лучше 200 дизель. Но отдачу на его силы не чувствую. Короче ощущения как от табурега на бензине- не то...
А с чего убеждения что 200 проходимее?? Я на горку на Прадике взлетаю а на 200 ревет дизель.. Массу никто не отменял. Но на трассе он в разы лучше.

Зы
Так как в эксплуатации и 200 и Прадо, при нынешних условиях взял бы Лексус. Почему? Мне в городе на Прадо комфортнее. Про налог- цена 200 даже 5 мест- 3,2. Лексус почти три. Но. 200 тысяч запаса выравнивают все налоги с 200.
Короче Лексус больше по душе, а 200 более просторных комфортнее по ходовым качествам

[Dr.Faust]

А почему все сравнивают Лексус и дизель 200го. Правильнее - бензины сравнивать, да и движка одна!

[Митрич]

А почему все сравнивают Лексус и дизель 200го. Правильнее - бензины сравнивать, да и движка одна!

...тогда дизельного вообще ...не с чем сравнивать!!!

[eRiver]

Да по продажам дизель 200-ка самая продаваемая будет в РФ, тут к гадалке не ходи.

[tamagawk666]

Да по продажам дизель 200-ка самая продаваемая будет в РФ, тут к гадалке не ходи.

вообще из тойоты?? или в сравнении с gx сом или бензиновым собратом?)))
Зы: так то лидер продаж насколько мне известно-это королла и она и делает основную маржу тойоты .....
а джипы-это так сбоку -припеку )))

[Nikola013]

Ох как практически все владельцы 200-к кинулись оправдывать свой выбор!!!
Наверное все семейные, только семьи и катают, поэтому большая машина нужна и поэтому она комфортнее. Что ж, правда наверное ваша в таком случае. Только вот на дорогах таких семейных практически не видно.
Как активный пользователь Прадо скажу, что GX это далеко не Прадо. Далеко не так. Прокатитесь для начала, чтоб утверждать, что можно знак равенства поставить. И рестайлинг GX по экстерьеру все-таки 200-ку ушатает
Конечно же 200-ка лучше во всех отношениях - комфорт, мощность, скорость, динамика, устойчивость и куча всего хорошего. Что ж, приятного вам, коллеги, вождения.
А я пока подумаю

[eRiver]

Мне в GX не нравится отсутствие электрического доводчика двери багажника, в 200-ке рестайл он есть. И ограничение скорости в 175 км/ч на двигателе V8. На КАД придется дорогу Приорам уступать..

[Fan29]

Мне в GX не нравится отсутствие электрического доводчика двери багажника, в 200-ке рестайл он есть. И ограничение скорости в 175 км/ч на двигателе V8. На КАД придется дорогу Приорам уступать..

Не, Калинам - они точно 190 шпарят

[BobbyS]

Ох как практически все владельцы 200-к кинулись оправдывать свой выбор!!!
Наверное все семейные, только семьи и катают, поэтому большая машина нужна и поэтому она комфортнее. Что ж, правда наверное ваша в таком случае. Только вот на дорогах таких семейных практически не видно.
Как активный пользователь Прадо скажу, что GX это далеко не Прадо. Далеко не так. Прокатитесь для начала, чтоб утверждать, что можно знак равенства поставить. И рестайлинг GX по экстерьеру все-таки 200-ку ушатает
Конечно же 200-ка лучше во всех отношениях - комфорт, мощность, скорость, динамика, устойчивость и куча всего хорошего. Что ж, приятного вам, коллеги, вождения.
А я пока подумаю

Ну должен же кто-то покупать и GXы - почему не Вы?