Печать

[Ильич]

Вот такой вариант:

Кто-то видит на фото ДХО? Габариты вижу. Ну и еще что-то МЕНЕЕ яркое, нежели даже габариты.

zlt, это ни кто не оспаривает, просто вынес на всеобщее обозрение. Может у кого нибудь мысли придут по поводу внедрения ДХО в головные фары. На фото просто пример, а не образец для подражания, кстати на мой взгляд, не совсем удачный.

+1
Прадо должен быть Прадо, а не бмв

Совершенно верно! Некое стилевое решение присуще конкретной фирме! Да простят меня одноклубники, имеющие другое мнение, решётка "под Бентли" лучше смотрится на Бентли. А то мы порой как бы "стесняемся" тех машин, которые купили и на которых ездим. Мне это напоминает придурков на"девятках", убирающих шильдики, "чтоб никто не догадался". ИМХО. Решётка для Бентли стоит раз в 10 подороже, чем для Прадо "под Бентли". Бывают бриллианты, а бывают фианиты.... Только самопал видно. "Дотянемся"до Бентли, будем ставить на неё решётку "под Прадо"? 

[sbaks]

Короче связался со знакомым спецом (он мне в сове время мотик после аварии полностью восстановил, кстати завтра если не забуду, то  фотки выложу... Мотик реально получился МЕГА супер. Вариант первой покраски в прикрепленном файле. Если кто не разбирается, то поясняю: Был Сузуки Бандин GSX650 SA, Обвес стандартный как на классические мотики, я после аварии решил его закосить под "спорт". В результате многих лекалов, получилось, то что в прикрепленном файле. Вся оптика от Хелла, повторители диодные от БМВ. Короче когда продавал, народ оху...л от мота.

[sbaks]

Чувак сказал, привози реснички - сделаем, так . что все будут довольны на твоем форуе))))))) Короче, к чему я... полюбому для меня варианты из сейчас существующих ДХО - не устраивают....выше все уже высказались по этому поводу. Буду начиная с Октября эксперементировать со знакомым. Сколько времени уйдет не знаю.... Но обязательно по готовой модели - все выложу....может кому-то понравится. Особо важно, что чувак реально любитель дунут и как следует подумать)))) Творческая личность, еп)

[CA$H]

Короче связался со знакомым спецом (он мне в сове время мотик после аварии полностью восстановил, кстати завтра если не забуду, то  фотки выложу... Мотик реально получился МЕГА супер. Вариант первой покраски в прикрепленном файле. Если кто не разбирается, то поясняю: Был Сузуки Бандин GSX650 SA, Обвес стандартный как на классические мотики, я после аварии решил его закосить под "спорт". В результате многих лекалов, получилось, то что в прикрепленном файле. Вся оптика от Хелла, повторители диодные от БМВ. Короче когда продавал, народ оху...л от мота.

sbaks, +1 за увлечение. Мотик красава!)

[sbaks]

Скачал фотку из Контакта... Так сейчас выглядит мой мотик)))) Мне нравится!

[sbaks]

еще фотка

[sbaks]

еще одна

[CA$H]

Чувак сказал, привози реснички - сделаем, так . что все будут довольны на твоем форуе))))))) Короче, к чему я... полюбому для меня варианты из сейчас существующих ДХО - не устраивают....выше все уже высказались по этому поводу. Буду начиная с Октября эксперементировать со знакомым. Сколько времени уйдет не знаю.... Но обязательно по готовой модели - все выложу....может кому-то понравится. Особо важно, что чувак реально любитель дунут и как следует подумать)))) Творческая личность, еп)

По поводу ресничек: там примыкание к фаре плотное куда их там втыкать+проводка. Думаю без зазора никак не получится, а щель это не айс, хотя твоя идея нра)))

[sbaks]

еще одна

[sbaks]

Выкладываю, чтоб было понятно. весь обвес на мото, кроме переднего крыла и хвостовика - полностью смоделирован с нуля по моим экскизам с доводкой знакомого. Соответсвенно весь крепеж и подгон длился несколько месяцев. На вопрос прочности - отвечаю: мотик был первоначально красно черный, пото очередное падение. Перекрасил мотик. Трещин и дефектов на пластике нет. Сейчас этот чувак занимается моделированием спортивных катеров для участия в соревнованиях. Короче думаю ввсе будет зачетно и сотрется не колхозно!