Печать

[Crio]

Вердикт - машина хорошая для начинающих, но не моя. Буду ждать когда Хая дефорсируют до 249 л/с как Камри. По этому поводу звонил в ОД сегодня и эту инфу мне подтвердили, Хай будет 249 л/с.

Сегодняшняя хонда пилот 3.5 литра с весьма полезной VCM выдает 347 нм при 4800 об, у нее 249 л.с., и это на 92 бензине (т.к. степень сжатия 10.5) против не дефорсированного хайлэндера 3.5 литра с 273 л.с., выдающего не более 337 нм при 4700 об (при этом тойета при сравнимой степени сжатия 10.8 почему то требует уже 95 бензин). При дефорсировании хайлендера тяга не улучшится.

[Nicolss]

Вердикт - машина хорошая для начинающих, но не моя. Буду ждать когда Хая дефорсируют до 249 л/с как Камри. По этому поводу звонил в ОД сегодня и эту инфу мне подтвердили, Хай будет 249 л/с.

Сегодняшняя хонда пилот 3.5 литра с весьма полезной VCM выдает 347 нм при 4800 об, у нее 249 л.с., и это на 92 бензине (т.к. степень сжатия 10.5) против не дефорсированного хайлэндера 3.5 литра с 273 л.с., выдающего не более 337 нм при 4700 об (при этом тойета при сравнимой степени сжатия 10.8 почему то требует уже 95 бензин). При дефорсировании хайлендера тяга не улучшится.

Ничего, 92 есть будет и ничего с ним не случится. 120-й ест 92-й уже 4-й год.

[Crio]

По ссылке находится ценник на новый 273 сильный хайлендер за 1690 тыс. Там же в трейд ин можно найти наверное неплохой прадо 120 2008 г.в. за 1570 т.р.
_http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/grades.tmex?grade=entry

[Nicolss]

По ссылке находится ценник на новый 273 сильный хайлендер за 1690 тыс. Там же в трейд ин можно найти наверное неплохой прадо 120 2008 г.в. за 1570 т.р.
_http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/grades.tmex?grade=entry

СПС конечно, но 120-й у меня пока есть свой 2008 года 26.000 пробега, а Хай надо брать только люкс, тканевая обивка комфорта не айс и ручные регулировки сидений тоже не айс.

[Igor908]

Это самый простой Хай....так сказать лайт...))

[Crio]

Nicolss
Это было для контраста цен- потрепанный, но видимо вполне живой тлк 120 с пробегом 100 тыс за 1570 руб и новый хайлендер за 1690 руб, пусть и тряпичный. Имхо, если бы новые тлк 150 и хайлендер были с 249 л.с., ценник на прадо старых лет был бы более умеренный.
Зачем же искать новый авто, если прадо с таким пробегом? Если только кузов начал корродировать?

[Nicolss]

Nicolss
Это было для контраста цен- потрепанный, но видимо вполне живой тлк 120 с пробегом 100 тыс за 1570 руб и новый хайлендер за 1690 руб, пусть и тряпичный. Имхо, если бы новые тлк 150 и хайлендер были с 249 л.с., ценник на прадо старых лет был бы более умеренный.
Зачем же искать новый авто, если прадо с таким пробегом? Если только кузов начал корродировать?

Нет, коррозии нет, всё просто супер, но годы уходят, ценнеГ падает, а в следующем году упадёт ещё. Вот и задумываюсь о чём то новом. А к Тойоте доверие выработанное годами.

[предатор]

Зачем же искать новый авто, если прадо с таким пробегом?

Есть такой ньюанс в общении с машинкой)) а именно - главное её вовремя продать)))

[Loga]

Если бы не налог после 250 лошадей (или бензиновые движки были бы до 249 л.с.), то многие вопросы бы отпали сами собой. Такие, как что лучше, бензин или дизель. Можно было бы купить 150 бензиновый и 200 бензиновый... (Тахо- шмахо-Эскалейд)))

[Грек]

Если бы не налог после 250 лошадей (или бензиновые движки были бы до 249 л.с.), то многие вопросы бы отпали сами собой. Такие, как что лучше, бензин или дизель. Можно было бы купить 150 бензиновый и 200 бензиновый... (Тахо- шмахо-Эскалейд)))

Какой налог??? При покупке автомобиля в три мульта, не все равно сколько платить 15 тыров или тридцать?