Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

  На неделе,пару раз по утрам, когда темп. за бортом была  +2 гр, стал мой стартер срабатывать после 3-4 щелчков втягивающего.
  Прожив на этом свете уже немало, я точно знаю, что "закон подлости " существует. И подведёт меня стартер в самую неподходящую минуту.
  Отметя сомнения по поводу плохого контакта где-то на клеммах, т.к. весной было всё продефектовано , зачищено и смазано; решено было купить контакты втягивающего (2х50=100 руб.). И сегодня с утра приступил к съёму. Благо погода радует.
  Сразу скажу. Яма не нужна, капот открыть только для отсоединения клемм аккумов. Ни сверху ни снизу нихрена вы там не сделаете. Только с боку (левого), сняв колесо и пыльник.
  Описываю сразу без предварительных ласк.
  Вот он во всей красе. Гайки силовой клеммы и нижнего болта снимаются без проблем. Подрываются ключом или головкой, дальше откручиваются от руки. Спасибо узкоглазым за качественный металл.
Фишку, как не пытался, на месте снять не удалось. Замок забился грязью. Смог снять её, когда снял стартер и повернул его к себе. Аккуратно надо дёргать, а то в этом же пучке проводов ещё какой-то провод идёт на датчик блока.
 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вот она пресловутая верхняя гайка...
Но на удивление всё получилось, как у Аннушки ))) Сорвал накидным ключом, а потом она открутилась пальцами. Ещё раз низкий поклон узкоглазым...
Правда подсвечивал себе небольшим фонариком.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Процесс вытаскивания из гнезда и протаскивания стартера в корму не фотал. Потому что пошли уже нервы, матюки (особенно по поводу фишки), и руки были грязные за фотик хвататься. На обратном процессе всё будет видно.
В принципе, если бы не фишка и наличие третьей руки, то всё ОК. Немного мешает верхняя шпилька и бендикс. Чуть-чуть покрутил, повертел и всё вышло. Протаскивается он в корму через передний стаб элементарно. Вот тут-то надо под машину нырнуть, буквально на полминуты.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Пациент помыт и готов к операции.
Немного расстроило, что два болтика крышки втягивающего отдались отвёрткой вообще без усилий. думал, что во внутрях будет анус.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Но к моему удивлению там всё было прилично, как у той же Аннушки...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На счёт контактов и пятака, я думал, будет хуже.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Подгорели чуть-чуть, но не смертельно...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вся беда японских стартеров в том, что пятак на сердечнике сидит довольно-таки жёстко. И поэтому при выгорании одного контакта он уже не достаёт до него, более толстый не даёт.
На совавтопроме пятаки держались на пружине и были более подвижны, и контакты работали, пока совсем не выгорали.
Самое интересное, что выработка совсем никакая, но второй, практически целый...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Купленные контакты оказались уже главного (подводящего) на 2.5 мм . Со вторым (который в тело уходит) одинаковые.

[Viktor-03]

Датчик на блоке, это датчик оборотов коленвала. Я тоже помучился с замком когда снимал фишку, грязь не дает.