Печать

[Растаман]

Не-не-не, Сань, пусть бегают, ищут. Минимум 200 градусов штоб. И -200 тоже, ага. И обороты 40 000. Майдан. 

Да я видишь к чему все это распрашивал, вот прикинь не той смазкой смажу те 2 подшипника в стартере и смазка от перегрева или то что жидкой окажется (ну не подходящей) просто вытечет в стартер и будет по всем стенкам там... Ну и естественно пыль, стружка мелкая летит там с щеток и все на смазку... Внутри параша будет всякая... вот я и интересовался об особенностях смазки тех подшипников)

[S.Q.Lap]

Не-не-не, Сань, пусть бегают, ищут. Минимум 200 градусов штоб. И -200 тоже, ага. И обороты 40 000. Майдан. 

Да я видишь к чему все это распрашивал, вот прикинь не той смазкой смажу те 2 подшипника в стартере и смазка от перегрева или то что жидкой окажется (ну не подходящей) просто вытечет в стартер и будет по всем стенкам там... Ну и естественно пыль, стружка мелкая летит там с щеток и все на смазку... Внутри параша будет всякая... вот я и интересовался об особенностях смазки тех подшипников)

Лучше перебздеть, это я согласен. Только во времена моей юности, окромя солидола и не было ничего... И чота ездило на нем и работало...
 Продумал про пыль и стружку, хорошо. А про температуру? Откуда ей там взяться? Да возьми кусок литола нагрей зажигалкой, капни себе на руку (шучу, не делай так) и оцени ожог)) Даже если дрыгатель будет полностью прогрет, за стартер можно рукой браться.

[aksakal]

в теме рассказано о стартере
28100-67090   04.1996 - 06.1999  06.1999 - 09.2002   1K#..KDJ9#,KZJ9#..ATM  12V 3.0KW
применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей : LAND CRUISER двигатели 1KDFTV и 1KZTE

сегодня прикупил здоровый бу такой стартер.
для профилактики проверил контакты втягивающего реле - слегка окислены, изношены, но, думаю, будут еще работать. мелкой шкуркой почистил.
по поводу смазки подшипников, как здесь эскулапы советуют тоже надо бы сделать.

[ART SSS]

Стартер. 3 кВт

[ART SSS]

Контактная группа-пятаки со втягивающим

[ART SSS]

Сам мотор.Снимается легко-два длинных болта.Щеточный узел стоит спереди,в отличии от 2.7 кВт.Щетки на болтах ,а не паянные)

[ART SSS]

Вот все что в нем есть-простой и довольно надежный агрегат)))

[ART SSS]

Ну и рем набор-так называемый.Щетки не менял)))Детальки идут и на 2.7 кВт стартер.

[ART SSS]

Вот стартер 2.7 кВт-стоит такой у меня на 2Л-Т(Раннер).Они немного разные с 3-х кВт,как я и писал(моторы)Стрелкой отмечен шарик(стоит и у 3 кВт) который внутри бендекса бывает.

[ART SSS]

А вот его косячок-причина перебоя в работе.Окисляется контакт между крышкой стартера и щеточным узлом(масса).В результате получаем щелчки втягивающего,и молчание самого стартера.Чистить надо-отметил где.