Печать

[CUSCO]

CUSCO, Илья , да нет никакой реакции. Серьезно. Не ищи черную кошку в темной комнате,  если тем более что её там нет.

А на жипы Лексы планируются дизели, не в курсе? Скажем 1VD в 460ый воткнуть, был бы супер пепелац.

Ну хорошо,не буду )))
Дизеля не знаю планируются или нет,я не слышал,на легковых есть,я бы сам очень хотел увидеть классный дизель на лексусе,для меня это была бы идеальная машина.

[CUSCO]

по поводу трэйла,я написал что машина неплохая и при выборе за 800 т.р это лучший вариант,потому как достаточно свежий и не шняжный )) джип, за 800 наверное 120й даже 2.7 не взять,если только 90,но смысл.

[Tim_]

CUSCO, Илья , да нет никакой реакции. Серьезно. Не ищи черную кошку в темной комнате,  если тем более что её там нет.

А на жипы Лексы планируются дизели, не в курсе? Скажем 1VD в 460ый воткнуть, был бы супер пепелац.

Ну хорошо,не буду )))
Дизеля не знаю планируются или нет,я не слышал,на легковых есть,я бы сам очень хотел увидеть классный дизель на лексусе,для меня это была бы идеальная машина.

Неа, легковые не мой формат. Российская действительность не позволяет такую роскошь.

[Las Palmas]

CUSCO, Илья , да нет никакой реакции. Серьезно. Не ищи черную кошку в темной комнате,  если тем более что её там нет.

А на жипы Лексы планируются дизели, не в курсе? Скажем 1VD в 460ый воткнуть, был бы супер пепелац.

Ну хорошо,не буду )))
Дизеля не знаю планируются или нет,я не слышал,на легковых есть,я бы сам очень хотел увидеть классный дизель на лексусе,для меня это была бы идеальная машина.

Неа, легковые не мой формат. Российская действительность не позволяет такую роскошь.

Аналогично. Единственный плюс легковых- меньше расход топлива, и то не всех. Пример WV B7 дизель...6 литров город))); а вот надежность не знаю. Да и наши дороги...чтоб потом в ходовую больше не ушло в ремонт итд

[fraks]

Лить постоянно 95 с присадками не вижу смысла.

Ну присадки для того и нужны что бы октановое число поднять.
Говорят что эти присадки быстро убивают свечи. На НСГВ 3,2 родные иридиевые свечи отходили свои 60тык до замены на 95 бензине без каких-либо проблем.
С проблемами заводки зимой не сталкивался, т.к. у меня гидроник/вебаста. Живу в Сибири и -30 -40 - это обычное дело. Езжу каждый день в любую погоду.

[Jurijs]

Да, в Европу 460 не поставляются, насчет бензина и дизтоплива, конечно, качество намного выше российского. Да и в России, в Питере я видел Ваши цены на нормальное топливо на заправках Несте, оно не слишком отличается от нашего, уже более 50 руб/литр, так что за хорошее и Вы дорого платите!

[наил]

Люди-и-и! Читайте название темы-причем тут поставки топлива

[Вася Рогов]

Люди-и-и! Читайте название темы-причем тут поставки топлива

правильное замечание... +

[Вася Рогов]

".... смешались в кучу.... кони, люди и залпы тысячи орудий..."...
А КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ 150-го дают о себе знать....

[Вася Рогов]

Мои ощущения. Раньше приходилось в течении дня пересаживатся с Прадо 120 на GX 470, ощутимо чувствовалась разница не в пользу прадо 120. Сейчас с 150 на L570 также в течении дня иногда приходится, и как не удивительно для меня, особой разницы в ощущениях от езды я не почувствовал. От 200ки остались воспоминания как от большой вальяжной баржИ, не мое. Недавно мой приятель заказал новую модель Рендж-Ровера и когда он мне перечислял "навороты", то я отметил для себя что в 150ке почти тоже все это есть. Думаю что японцы по надежности и техническим наворотам молодцы, а что касается качества отделки, то правило цена-качество, никто не отменял. Назовите мне рамный джип, дешевле и лудше Прадо 150.   

трэйлблэйзер, намного дешевле но в целом не хуже.
пафик неплохая машина.

В целом, через 2-3 года Шевроле продавать будешь долго и дешево.
А так то не хуже, неа. 

Ну что ты ерундой занимаешься, ты на нем ездил или продавал ? он новый стоил 1.1., сейчас 8 год 750-900 дешево да ? у Гариса спроси что за машина,у него была....

Тогда почему покупательский спрос то на такие Шевроле мал? Или все дураки за Прадо побежали, и гении, купили "неплохие" Шевроле и балдеют?

их не выпускают с 9 года а когда выпускали спрос был вполне хороший,машины не застаивались,ну и еще не хватало,квоты были небольшие.

А про надёжность 150-го? .......