Печать

[Vit.amin]

 Долго выбирал, два с половиной месяца ждал и вот... Неделю эксплуатирую. Первые впечатления - "погорячился с дизелем (это первый мой дизель), надо было бензин брать, шум, вибрация"...  За неделю постарался плотно поэксплуатировать, на спидометре почти тысяча, успел побывать в горах на бездорожье. Первые впечатления о дизеле просто исчезли и осталось чувство полной надежности автомобиля. Не замечаю уже никаких отрицательных особенностей дизеля, теперь бензиновый мне НЕ нужен! Автомобиль действительно универсален! От всей семьи говорю - довольны все, даже дети! За его реальную надежность скажу слово позже )))

[rj_45]

Долго выбирал, два с половиной месяца ждал и вот... Неделю эксплуатирую. Первые впечатления - "погорячился с дизелем (это первый мой дизель), надо было бензин брать, шум, вибрация"...  За неделю постарался плотно поэксплуатировать, на спидометре почти тысяча, успел побывать в горах на бездорожье. Первые впечатления о дизеле просто исчезли и осталось чувство полной надежности автомобиля. Не замечаю уже никаких отрицательных особенностей дизеля, теперь бензиновый мне НЕ нужен! Автомобиль действительно универсален! От всей семьи говорю - довольны все, даже дети! За его реальную надежность скажу слово позже )))

В Ключ авто брал?
если да, то карты их клуба тебе дали? как в свой кабинет зайти объяснили?? а то от предыдущего владельца досталось, точно знаю, что на карте есть какие то деньги, но как проверить сколько не знаю 

[Вася Рогов]

Долго выбирал, два с половиной месяца ждал и вот... Неделю эксплуатирую. Первые впечатления - "погорячился с дизелем (это первый мой дизель), надо было бензин брать, шум, вибрация"...  За неделю постарался плотно поэксплуатировать, на спидометре почти тысяча, успел побывать в горах на бездорожье. Первые впечатления о дизеле просто исчезли и осталось чувство полной надежности автомобиля. Не замечаю уже никаких отрицательных особенностей дизеля, теперь бензиновый мне НЕ нужен! Автомобиль действительно универсален! От всей семьи говорю - довольны все, даже дети! За его реальную надежность скажу слово позже )))

Даже и не думай!!! НЕ ПОДВЕДЁТ!!! 

[механик]

Долго выбирал, два с половиной месяца ждал и вот... Неделю эксплуатирую. Первые впечатления - "погорячился с дизелем (это первый мой дизель), надо было бензин брать, шум, вибрация"...  За неделю постарался плотно поэксплуатировать, на спидометре почти тысяча, успел побывать в горах на бездорожье. Первые впечатления о дизеле просто исчезли и осталось чувство полной надежности автомобиля. Не замечаю уже никаких отрицательных особенностей дизеля, теперь бензиновый мне НЕ нужен! Автомобиль действительно универсален! От всей семьи говорю - довольны все, даже дети! За его реальную надежность скажу слово позже )))

А уж засыпается как сладко под рокоток дизелька....ТОлько чур не за рулём.

[наил]

Был Чероки (5и2), Паджеро, 120-й четырехлитрович, теперь год эксплуатирую 150-й.
Скажу честно-120-й до сих пор забыть не могу-вот это действительно надежный аппарат и исполнение и качество достойное. В 150-ом есть некоторые вещи приятные(на 120-м не было) - пауэрхит, ксенон, омыватели, органы управления, охлаждаемый бокс и т.д но качество оставляет желать лучшего. Понимаю и уважаю япов-после такого бедствия не сломаться и в короткий срок выйти на первое место по продажам и следовательно по производству..... Надеюсь , что последующие машины будут качественнее. Не будет вибрирующего капота, вызывающей нарекания лкп, отсутствия подогрева сидений, облезлой рамы после года эксплуатации, лобового стекла не выдерживающего незначительного удара, отсутствие ходовых огней, дешевого материала в салоне. Хочется надеяться, потому что на сегодня не вижу альтернативы и следующий авто , даст бог, тоже будет ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО!

[Александр С]

 Для XaN. Все Ваши Замечания-пожелания легко устраняются сами  или за умеренную цену.

[Рыболов]

отсутствия подогрева сидений,

Араб что ли? Не может быть европейка в комплектации с боксом и прочим и без подогрева...... Если да - то зачем жаловаться?

[наил]

Для XaN. Все Ваши Замечания-пожелания легко устраняются сами  или за умеренную цену.

Довести до совершенства не совершенный японский автопром

[zlt]

и т.д но качество оставляет желать лучшего.

А что у Вас с "качеством" -то на 150 случилось?

Надеюсь , что последующие машины будут качественнее. Не будет вибрирующего капота, вызывающей нарекания лкп, отсутствия подогрева сидений, облезлой рамы после года эксплуатации, лобового стекла не выдерживающего незначительного удара, отсутствие ходовых огней, дешевого материала в салоне.

Ну капот  и качество вещи как-бы несколько разные. Думаю капоты у бензиновых 150 не вибрируют, как не вибрирубт они и у бензиновых-же 120. Краска давно уже неприличная и приличной не будет уже никогда, и что-то я сомневаюсь, что у 120 она другая. Подогрев сидений - что купили, то и получили, это не есть особенность модели. Лобовые стекла уж точно НЕ изменились по качеству - явно один поставщик гнал,  гонит и гнать их будет. ДХО (если светодиодные), как у 120 не было, так и сейчас у 150 нет. Если ближний свет днем, то как у 120 в Европе он был, так и у 150 есть. Материал в салоне 120 аналогичного уровня пластик с кожзамом - это всегда и у всех Тойот - "визитная карточка" такая .

[Вася Рогов]

и т.д но качество оставляет желать лучшего.

А что у Вас с "качеством" -то на 150 случилось?

Надеюсь , что последующие машины будут качественнее. Не будет вибрирующего капота, вызывающей нарекания лкп, отсутствия подогрева сидений, облезлой рамы после года эксплуатации, лобового стекла не выдерживающего незначительного удара, отсутствие ходовых огней, дешевого материала в салоне.

Ну капот  и качество вещи как-бы несколько разные. Думаю капоты у бензиновых 150 не вибрируют, как не вибрирубт они и у бензиновых-же 120. Краска давно уже неприличная и приличной не будет уже никогда, и что-то я сомневаюсь, что у 120 она другая. Подогрев сидений - что купили, то и получили, это не есть особенность модели. Лобовые стекла уж точно НЕ изменились по качеству - явно один поставщик гнал,  гонит и гнать их будет. ДХО (если светодиодные), как у 120 не было, так и сейчас у 150 нет. Если ближний свет днем, то как у 120 в Европе он был, так и у 150 есть. Материал в салоне 120 аналогичного уровня пластик с кожзамом - это всегда и у всех Тойот - "визитная карточка" такая .

убедительно... плюсанул...