Печать

[serg12746]

именно аппаратно и меняют ОД и всгда так было. Вот так мифы и рождаются...

Наш ОД (ООО Оками-Курган) меняет только частично, аппарата даже в наличии нет, как и моторное масло сливают только через сливное отверстие в поддоне. И ни каких мифов...

Михалыч, человек живёт в своём мире... разговаривал со многими спецами в этом деле, достаточно почаще менять частично и фильтр тоже, по чистоте в поддоне видно когда менять в следующий раз

Как я понял. Частичная замена частично(немного) улучшает гидравлические свойства масла. При полной замене сильно изменяются гидравлические свойства масла и если акпп не успевает адаптироваться на резко изменённые свойства и водитель газует после смены масла, это приводит к поломке. Мозги акпп ещё думают что масло уставшее и дают давление такое как при плохом масле и может произойти поломка. Как правило фрикционам хана.
Сам меняю каждые 40 тыс полная замена. Пробег 170. Все хорошо.

[valdis44]

Как я понял. Частичная замена частично(немного) улучшает гидравлические свойства масла. При полной замене сильно изменяются гидравлические свойства масла и если акпп не успевает адаптироваться на резко изменённые свойства и водитель газует после смены масла, это приводит к поломке. Мозги акпп ещё думают что масло уставшее и дают давление такое как при плохом масле и может произойти поломка. Как правило фрикционам хана.

Это из области фантастики!    Мозги АКПП 750-тупые и никаким образом не могут видеть какое масло залито и в каком он состоянии.Никаких датчиков для этого нет! Даже датчика давления масла.
«Адаптация»-это изменение оборотов переключения передач под стиль вождения.Адаптируется достаточно быстро и даже сброс этой адаптации к кардинальным изменениям-не приводит.


Никаких толчков и неправильной работы АКПП после полной аппаратной замены (если все сделано правильно)-никто не отмечал!!!

[zoomych]

Чуть тогда не понимаю последовательность аппаратной замены масла в АКПП. В какой момент происходит замена фильтра?

[Vit063]

Как я понял. Частичная замена частично(немного) улучшает гидравлические свойства масла. При полной замене сильно изменяются гидравлические свойства масла и если акпп не успевает адаптироваться на резко изменённые свойства и водитель газует после смены масла, это приводит к поломке. Мозги акпп ещё думают что масло уставшее и дают давление такое как при плохом масле и может произойти поломка. Как правило фрикционам хана.

Это из области фантастики!    Мозги АКПП 750-тупые и никаким образом не могут видеть какое масло залито и в каком он состоянии.Никаких датчиков для этого нет! Даже датчика давления масла.
«Адаптация»-это изменение оборотов переключения передач под стиль вождения.Адаптируется достаточно быстро и даже сброс этой адаптации к кардинальным изменениям-не приводит.


Никаких толчков и неправильной работы АКПП после полной аппаратной замены (если все сделано правильно)-никто не отмечал!!!

Абсолютно верно! для тех, кто в ТЕМЕ!
А вам, ребята, 45RUS,  просто не повездо с ОД,  механик, в вашем мире 

[serg12746]

Как я понял. Частичная замена частично(немного) улучшает гидравлические свойства масла. При полной замене сильно изменяются гидравлические свойства масла и если акпп не успевает адаптироваться на резко изменённые свойства и водитель газует после смены масла, это приводит к поломке. Мозги акпп ещё думают что масло уставшее и дают давление такое как при плохом масле и может произойти поломка. Как правило фрикционам хана.

Это из области фантастики!    Мозги АКПП 750-тупые и никаким образом не могут видеть какое масло залито и в каком он состоянии.Никаких датчиков для этого нет! Даже датчика давления масла.
«Адаптация»-это изменение оборотов переключения передач под стиль вождения.Адаптируется достаточно быстро и даже сброс этой адаптации к кардинальным изменениям-не приводит.


Никаких толчков и неправильной работы АКПП после полной аппаратной замены (если все сделано правильно)-никто не отмечал!!!

Почему тогда некоторые рекомендуют частичную замену?  Уж не из-за сказки о том что новое масло через аппарат отмоет там чего-то и забьёт каналы.

[Vit063]

Как я понял. Частичная замена частично(немного) улучшает гидравлические свойства масла. При полной замене сильно изменяются гидравлические свойства масла и если акпп не успевает адаптироваться на резко изменённые свойства и водитель газует после смены масла, это приводит к поломке. Мозги акпп ещё думают что масло уставшее и дают давление такое как при плохом масле и может произойти поломка. Как правило фрикционам хана.

Это из области фантастики!    Мозги АКПП 750-тупые и никаким образом не могут видеть какое масло залито и в каком он состоянии.Никаких датчиков для этого нет! Даже датчика давления масла.
«Адаптация»-это изменение оборотов переключения передач под стиль вождения.Адаптируется достаточно быстро и даже сброс этой адаптации к кардинальным изменениям-не приводит.


Никаких толчков и неправильной работы АКПП после полной аппаратной замены (если все сделано правильно)-никто не отмечал!!!

Почему тогда некоторые рекомендуют частичную замену?  Уж не из-за сказки о том что новое масло через аппарат отмоет там чего-то и забьёт каналы.

В теме все расписано, на выбор... чЁ жевать то... не знаешь как поступить, дорога к ОД.

[valdis44]

Почему тогда некоторые рекомендуют частичную замену?  Уж не из-за сказки о том что новое масло через аппарат отмоет там чего-то и забьёт каналы.

Да просто потому,что у них аппарата нету!
Те,у кого он есть-рекомендуют полную замену.
Кстати,в теме было что есть тойотовские дилеры,у которых он в наличии.

Сказка про то,что «новое масло через аппарат отмоет чего-то там и забьет каналы»-и то интереснее... (Если бы еще были подтверждающие факты!   )...
«Адаптация»-это вообще из другой оперы...

[kranium]

Чуть тогда не понимаю последовательность аппаратной замены масла в АКПП. В какой момент происходит замена фильтра?

Ну фильтр можно поменять только слив жижу и скинув поддон) потом уже проливайте чистую жижкость сколько душе угодно, можно аппаратом, можно самому методом замещения...

[serg12746]

Как я понял. Частичная замена частично(немного) улучшает гидравлические свойства масла. При полной замене сильно изменяются гидравлические свойства масла и если акпп не успевает адаптироваться на резко изменённые свойства и водитель газует после смены масла, это приводит к поломке. Мозги акпп ещё думают что масло уставшее и дают давление такое как при плохом масле и может произойти поломка. Как правило фрикционам хана.

Это из области фантастики!    Мозги АКПП 750-тупые и никаким образом не могут видеть какое масло залито и в каком он состоянии.Никаких датчиков для этого нет! Даже датчика давления масла.
«Адаптация»-это изменение оборотов переключения передач под стиль вождения.Адаптируется достаточно быстро и даже сброс этой адаптации к кардинальным изменениям-не приводит.


Никаких толчков и неправильной работы АКПП после полной аппаратной замены (если все сделано правильно)-никто не отмечал!!!

Почему тогда некоторые рекомендуют частичную замену?  Уж не из-за сказки о том что новое масло через аппарат отмоет там чего-то и забьёт каналы.

В теме все расписано, на выбор... чЁ жевать то... не знаешь как поступить, дорога к ОД.

Всё тоже и написано. Тоесть ничего конкретного. А главное правильного. Зачем и почему. Я и без ОД справляюсь. Они сами там нихрена не знают да ещё и нае.. ут

[zoomych]

Чуть тогда не понимаю последовательность аппаратной замены масла в АКПП. В какой момент происходит замена фильтра?

Ну фильтр можно поменять только слив жижу и скинув поддон) потом уже проливайте чистую жижкость сколько душе угодно, можно аппаратом, можно самому методом замещения...

Вот-вот.