Печать

[arrows]

Если нет аппарата/ нагнетателя, то допустимо рассоединить теплообменную магистраль, и дать коробке самой "выплюнуть" остатки. Такой совет слышал от ремонтников АКПП. Ничего с пустой коробкой не случится за несколько секунд.

Верно.
Сам так меняю, но АКПП пустой не бывает, туда подливаю чистую жидкость.

[AlexSS]

Если нет аппарата/ нагнетателя, то допустимо рассоединить теплообменную магистраль, и дать коробке самой "выплюнуть" остатки. Такой совет слышал от ремонтников АКПП. Ничего с пустой коробкой не случится за несколько секунд.

Верно.
Сам так меняю, но АКПП пустой не бывает, туда подливаю чистую жидкость.

Это в идеале, но допустимо и не подливать. Вытолкнуть, заглушить и заполнить

[arrows]

Это в идеале, но допустимо и не подливать. Вытолкнуть, заглушить и заполнить

За один раз не получится, вытолкнуть, опять заполнить и еще раз вытолкнуть и заполнить, как раз 11-12 литров уйдет.
Но я так не советую делать, все же без жидкости насосу работать не айс, хоть и пару секунд. Да и доливать у меня проще через щуп.

[Aleksey060]

Посыл про частичные замены (если их несколько, понятен)
Но всё таки. Зачем гонять грязь по коробке, разбавляя её чистым, когда можно всё вытолкать за один раз? Способ-то несложен.
Вернули АКПП на заводские значения, и катаем как на новой. Всё перетекает, всё успевает.

В ДВС же мы не меняем частично, или один контур тормозов не прокачиваем, оставляя часть старой жижи. Почему в АКПП это прижилось? Ищу причины, не могу найти. Только интернет мифы про якобы вставшие коробки. Имхо, если ей суждено встать, она встанет, по причине катастрофического износа элементов. Но такого не происходит в 99% случаев ))

Некоторые авто(акпп) иногда после полной замены требуют адаптации,не у всех есть сканер и умение им пользоваться. А так при частичной ни каких изменений не замечает блок управления.

[arrows]

Некоторые авто(акпп) иногда после полной замены требуют адаптации,не у всех есть сканер и умение им пользоваться. А так при частичной ни каких изменений не замечает блок управления.

Возможно, но прадо не настолько технологичный, ни разу сколько менял не делал адаптаций. Да и не умеет он просить её сделать.
Блок что после частичной, что после полной замены не заметит ничего, нет у него таких функций.

[AlexSS]

У новых машин (после 20 г) нужно сбрасывать счётчик термальной деградации.

[motor22]

У новых машин (после 20 г) нужно сбрасывать счётчик термальной деградации.

А если прадо 2019г. правый руль, дизель. Надо сбрасывать адаптацию при полной замене масла в АКПП ?
И можно ли ее сделать с помощью ЕЛМ+прога в телефоне ?

[Серёга76]

Мне сброс делали когда форсунки мыли, сказали раз в год желательно делать в любом случае.

[AlexSS]

Сбрасывая адаптации, мы как бы возвращаем агрегат к заводским настройкам. "Как бы", потому что коррекции вернутся, по тем или иным причинам, может не все и не так, но всё же.
В общем, на свежем масле отпускаем в путь необученную коробку. Так решили делать всегда.

[motor22]

Правильно ли я понимаю, что сброс адаптации и сброс термальной деградации  это разные вещи ?