Печать

[fishk]

Вчера произвели полную замену WSки по методике Racdyn (см начало темы), спасибо ему за советы. Ничего сложного, вдвоем на яме с заменой фильтра ушло 2,5 часа...
Перед сливом жидкости с поддона, решил проверить уровень какой был в коробке. Отвернул пробку с шестигранником , а от туда хлынула WSка. Я ненароком подумал, что перепутал пробки. Хорошо что уже стояла емкость для слива, а то бы искупался. Я был в шоке, в коробке было почти на 1,5л больше нормы. Согласно сервисной книжки жидкость частично менялось официалами в Иркутске при ТО на 60тыс км. Больше к коробке  никто не прикасался. Получается, авто с лишними 1,5 литрами в коробке ходило 75 тыс км!!! Вот уж, действительно, оборвать бы руки этим ОДошникам...  . Вывод опять очевиден: доверять мало кому можно, все надо проверять самому... Вот такие дела.
После замены жидкости коробка объективно стала переключаться на много мягче.

[S 555]

fishk,
контрольку откручивал на прогретой "по-фуншую" АКПП и работающем ДВС?

[sokol-71]

Вчера произвели полную замену WSки по методике Racdyn (см начало темы),
Я был в шоке, в коробке было почти на 1,5л больше нормы. Получается, авто с лишними 1,5 литрами в коробке ходило 75 тыс км!!! Вот уж, действительно, оборвать бы руки этим ОДошникам...  . Вывод опять очевиден: доверять мало кому можно, все надо проверять самому... Вот такие дела.

Не факт то что вы описали. А машина заведена была при этом или заглушена? Я так понял что машина не заведена было а иначе какого хрена вы бы стали откручивать сливную пробку. Так вот если машина не заведена была вот эти 1,5 литра и закачиваются гидротрансформатором при работающем движке и уровень был правильный. Уровень нужно устанавливать на прогретой коробке и заведенном двигателе. Проверте может вы не правильно уровень выставили.
Так что подумайте прежде чем кого то ругать. А вывод ваш правильный.

[TOLEX]

Вчера произвели полную замену WSки по методике Racdyn (см начало темы),
Я был в шоке, в коробке было почти на 1,5л больше нормы. Получается, авто с лишними 1,5 литрами в коробке ходило 75 тыс км!!! Вот уж, действительно, оборвать бы руки этим ОДошникам...  . Вывод опять очевиден: доверять мало кому можно, все надо проверять самому... Вот такие дела.

Не факт то что вы описали. А машина заведена была при этом или заглушена? Я так понял что машина не заведена было а иначе какого хрена вы бы стали откручивать сливную пробку. Так вот если машина не заведена была вот эти 1,5 литра и закачиваются гидротрансформатором при работающем движке и уровень был правильный. Уровень нужно устанавливать на прогретой коробке и заведенном двигателе. Проверте может вы не правильно уровень выставили.
Так что подумайте прежде чем кого то ругать. А вывод ваш правильный.

Все верно, уровень масла в АКПП надо проверять на заведенном двигателе при определенной температуре, температура определеятся либо дилерским сканером, либо установленной перемычкой! Эта информация известна всем и мы уверены, что каждый это понимает, в противном случае в АКПП будет не хватать масла!

[Бек]

А вот мне при чистичной замене жидкостей залили ATF 4 (с заменой фильтра). А я не знал что у нас ATF WS. Это было при пробеге 50 000 км, сейчас 90 000 км. Вот решил сам занятся заменой и узнал. Получается 40 000 км проездил на этом "коктейле". И теперь думаю что делать. А говорили что смешивать котегорически нельзя. Тфу, тфу никаких симптомов. Жидкость чуть темновата но прозрачно. Если аппаратом с полной перемешением-боюсь что типа "полезние отложение" уйдуть, начнется проблемы. Все таки думаю еще на 40 000 сделать "частичку". А вы что думаете?

[предатор]

думаю недолго коробас типя буит радовать)

[Бек]

Я это понимаю. И понимаю что надо незамедлительно менят на WS. Но хотелось бы с минимальними потерями. По этому спрашиваю советы.

[предатор]

совет один в твоем случае) - полная замена чем скорее тем лучше)

[кот]

Я это понимаю. И понимаю что надо незамедлительно менят на WS. Но хотелось бы с минимальними потерями. По этому спрашиваю советы.

Не переживайте ничего с вашим коробасом не будет WS это масло более новое более стабильное и чутку технологичнее T-4. По возможности замените на WS с промывкой через аппарат.

[ЯшоК]

Друзья посоветуйте, пробег 150 т.км. особых нареканий к коробке нет, масло ранее не меняли, вот думаю стоит ли менять масло. Знакомый в сервисе советует сменить фильтр и хотя бы 4 литра масла. Как думаете стоит ли залезать туда?