Печать

[koti4]

от оно

А брось ссылочку на эту страничку в личку. А то товарищ тоже подумывает, но хочет посмотреть на оригинальные детали.
Это на джапанкатс?

агась

[fotostudio]

от оно

А брось ссылочку на эту страничку в личку. А то товарищ тоже подумывает, но хочет посмотреть на оригинальные детали.
Это на джапанкатс?

агась

...и ссылочку

[koti4]

от оно

А брось ссылочку на эту страничку в личку. А то товарищ тоже подумывает, но хочет посмотреть на оригинальные детали.
Это на джапанкатс?

агась

...и ссылочку

в трансмиссии winch

 _http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=6af18ab5-2833-4a4b-abe2-89b86efb799b&Unit=266eace1-81a4-452b-8b69-0d46588df785&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202

[serg_49]

Заглушка там не нужна. Крюк не болтается вообще, аккуратненько подтягиваешь его и он как влитой стоит. Я так езжу с самого начала. Сразу кинулась в глаза одна проблема. Причём существенная. При так мало вырезанном бампере невозможно контролировать намотку троса. Можно нечаянно уничтожить лебёдку. Надо что-то долелать. Раз есть кенгурин то можно выпилить сверху окошко, его не так сильно видно будет, а помогать будет будь здоров. Ну и как все уже сказали - блок соленоидов под капот ))) я для переноса использовал провод 35 квадратов. Наконечники из магазина "электрик" и обжимал специальным прессом.

[fotostudio]

Заглушка там не нужна. Крюк не болтается вообще, аккуратненько подтягиваешь его и он как влитой стоит. Я так езжу с самого начала. Сразу кинулась в глаза одна проблема. Причём существенная. При так мало вырезанном бампере невозможно контролировать намотку троса. Можно нечаянно уничтожить лебёдку. Надо что-то долелать. Раз есть кенгурин то можно выпилить сверху окошко, его не так сильно видно будет, а помогать будет будь здоров. Ну и как все уже сказали - блок соленоидов под капот ))) я для переноса использовал провод 35 квадратов. Наконечники из магазина "электрик" и обжимал специальным прессом.

У меня тоже аккуратно втянулся и не болтается.
На счёт контроля намотки - буду смотреть на следующей неделе, при попытке переноса блока соленоидов.
А вот с обжимом... Пресс стОит пару тысяч. В магазине, даже за деньги не хотят обжать, а покупать из-за шести концов.., мягко говоря накладно.

[fotostudio]

от оно

А брось ссылочку на эту страничку в личку. А то товарищ тоже подумывает, но хочет посмотреть на оригинальные детали.
Это на джапанкатс?

агась

...и ссылочку

в трансмиссии winch

 _http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=6af18ab5-2833-4a4b-abe2-89b86efb799b&Unit=266eace1-81a4-452b-8b69-0d46588df785&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202

спасибо!

[serg_49]

Заглушка там не нужна. Крюк не болтается вообще, аккуратненько подтягиваешь его и он как влитой стоит. Я так езжу с самого начала. Сразу кинулась в глаза одна проблема. Причём существенная. При так мало вырезанном бампере невозможно контролировать намотку троса. Можно нечаянно уничтожить лебёдку. Надо что-то долелать. Раз есть кенгурин то можно выпилить сверху окошко, его не так сильно видно будет, а помогать будет будь здоров. Ну и как все уже сказали - блок соленоидов под капот ))) я для переноса использовал провод 35 квадратов. Наконечники из магазина "электрик" и обжимал специальным прессом.

У меня тоже аккуратно втянулся и не болтается.
На счёт контроля намотки - буду смотреть на следующей неделе, при попытке переноса блока соленоидов.
А вот с обжимом... Пресс стОит пару тысяч. В магазине, даже за деньги не хотят обжать, а покупать из-за шести концов.., мягко говоря накладно.

Ну так то да. Я делал в цехе у электриков знакомых. Это не проблема я думаю найти и договориться. Хотя если есть возможность запаять хорошо, то это вариант не хуже.

[GUSAR 58]

Смутило то, что кенг стал подвижным без пары верхних, хоть и декоративных креплений.
Хотя, наверное ветром не унесёт 

Как подвижным???
У меня такой же, на нём плясать можно. Поднимать за него.
С каждой стороны 2 болтовых соединения жёстких с углом переходным. Угол каждый в свою очередь двумя болтами к раме крепится.
Кста, на фотке у тебя видел буксировочный крюк и проушину вместе. зачем? Сними проушины, может из за них жёсткости достаточной нет.

[fotostudio]

Смутило то, что кенг стал подвижным без пары верхних, хоть и декоративных креплений.
Хотя, наверное ветром не унесёт 

Как подвижным???
У меня такой же, на нём плясать можно. Поднимать за него.
С каждой стороны 2 болтовых соединения жёстких с углом переходным. Угол каждый в свою очередь двумя болтами к раме крепится.
Кста, на фотке у тебя видел буксировочный крюк и проушину вместе. зачем? Сними проушины, может из за них жёсткости достаточной нет.

Раньше, когда крепился на 4 точки (две за раму и две через щели в бампере к его усилителю), стоял как влитой. После реинсталяции усилителя бампера, верхняя часть стала (если покачать рукой) подвижной что ли, или более хлипкой.
Посмотрю на следующей неделе, может можно вырезать часть усилителя над лебёдкой, чтобы "вернуть его взад". 

[Пиначет]

У меня к усилителю не крепится, прикручен только снизу, иногда встаю на него, буксировочный трос за него цеплял когда пузотера из канавы тащил.