'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Пользователи масел вязкостью 0W20, отзывы  (Прочитано 376963 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Euro-T

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +10186/-242
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13100
  • Город: Мск и обл
  • Город:
    • 120, 4.0
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1090 : 18 04 2018, 11:19:27 »
Цитата: Abrek от 18 04 2018, 11:09:43
Кто лил Shell Helix Ultra 0W-20?

Я лил этот Шелл 0в20 - литрухи made in USA, но анализов отработки не делал.
GTL база чуть лучше очишенного кряка VHVI (кстати они обе 3+ группа баз), но не дотягивает до PAO(4 группа баз).
Записан

spa

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +57/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1471
  • Город: Томск
    • TLCP-150 4.0 Luxe
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1091 : 18 04 2018, 15:35:59 »
По совету многоуважаемого Euro-T на & ECS 0w-20 уже месяц. Ощущения - прицеп отцепил, хотя до этого 5w-30 NGN Nord ПАО+эстеры.
Очередной +
Записан

arrows

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +6538/-7
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 17067
  • Город: Москва
  • Александр
    • TLC PRADO-150
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1092 : 18 04 2018, 16:17:15 »
Цитата: spa от 18 04 2018, 15:35:59
По совету многоуважаемого Euro-T на & ECS 0w-20 уже месяц. Ощущения - прицеп отцепил, хотя до этого 5w-30 NGN Nord ПАО+эстеры.
Очередной +
Тоже перешел на & ECS 0w-20, после NGN 0-20 разницы не заметил. Едет так же отлично и расход небольшой. :)
Записан

TLC PRADO-150 2TR TX-L 2014
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL

Se®gio

  • Сергей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +771/-4
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12457
  • Город:Омск
    • LCP 150 2,7л; RAV4(III) 2.0
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1093 : 18 04 2018, 17:38:06 »
Цитата: arrows от 18 04 2018, 16:17:15
Цитата: spa от 18 04 2018, 15:35:59
По совету многоуважаемого Euro-T на & ECS 0w-20 уже месяц. Ощущения - прицеп отцепил, хотя до этого 5w-30 NGN Nord ПАО+эстеры.
Очередной +
Тоже перешел на & ECS 0w-20, после NGN 0-20 разницы не заметил. Едет так же отлично и расход небольшой. :)
На & ECS 0w-20 ездит Прадо и РАВ4.
Александр, привет!
Записан

45RUS

  • Валера или Михалыч
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3258/-105
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15057
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1094 : 18 04 2018, 17:38:31 »
Цитата: spa от 18 04 2018, 15:35:59
на & ECS 0w-20 уже месяц. Ощущения - прицеп отцепил, хотя до этого 5w-30 NGN Nord ПАО+эстеры.
Не корректно сравнивать разные масла: & ECS 0w-20 (АСЕА А1, вязкость на горячую (100) 8.08) и NGN Nord 5w-30 (АСЕА А3, вязкость на горячую (11,83))... icon_acute7
Записан

kay42

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 109
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1095 : 03 10 2018, 13:51:40 »
Никто не пробовал лики моли 0w20 aa ?
Записан

Euro-T

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +10186/-242
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13100
  • Город: Мск и обл
  • Город:
    • 120, 4.0
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1096 : 03 10 2018, 17:50:30 »
Цитата: kay42 от 03 10 2018, 13:51:40
Никто не пробовал лики моли 0w20 aa ?

Чистый гидрокрекинг, по цене ПАО
 - Liqui Moly 8066 100 1 дн. 2 808 ₽ (4л)
 - & ECS 4014835851566 32 3 дн. 3 706 ₽ (л)
 

 
Записан

kay42

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +3/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 109
Re: Пользователи масел вязкостью 0W20(отзывы/последствия.
« Ответ #1097 : 04 10 2018, 07:11:20 »
Да гидрокрекинг,но вроде как пао масла плохо влияют на резиновые детали в двигателе
Записан

Euro-T

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +10186/-242
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13100
  • Город: Мск и обл
  • Город:
    • 120, 4.0
Re:
« Ответ #1098 : 04 10 2018, 08:58:18 »
Цитата: kay42 от 04 10 2018, 07:11:20
Да гидрокрекинг,но вроде как пао масла плохо влияют на резиновые детали в двигателе

Стандарт GF-5, там добавлены присадки, обеспечивающие полную совместимость с эластомерами



Записан

Euro-T

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +10186/-242
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13100
  • Город: Мск и обл
  • Город:
    • 120, 4.0
Re:
« Ответ #1099 : 04 10 2018, 09:03:00 »
kay42, плюс есть еще интересные масла на 3 группе баз, и не надо переплачивать, как за ЛМ

- MAG1 Dexos1 0w20, made in USA, п.н. MG0D02P6 (1 кварта)
- GToil GT Ultra Energy 0W-20 API SN, made in Korea, п.н. 8809059408902 (4л)
- Profix 0w20, made in Japan, п.н. SN0W20C (4л)
- Neste City Pro 0W-20, made in Holland, п.н. 118345 (4л)
- Gulf Ultrasynth X SAE 0w20, made in Holland, п.н. 5056004115429 (4л)
- Kixx G1 0W-20, made in Korea, п.н. L205544TE1 (4л)
- NGN Future 0в20, made in Holland, п.н. V172085336 (4л)
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0w20, made in Canada, п.н. MOSYN02C12 (1 л)
- Shell Helix Ultra 0W-20(GTL), made in USA, п.н SN550046977 (4л), остерегайтесь подделок!!!

Повторюсь, я сторонник 4 и 5 группы баз.

Записан