Печать

[aik]

вот еще новый нестле на 285 куперах с лифтом

[aik]

.

[Bragin]

вот еще новый нестле на 285 куперах с лифтом

Вот это я понимаю: дело 

[Lucky_man]

Что за подвеску ставят на этом Нестле? Я читал что HT-suspenion, кажись голландцы, но сайт у них пустой. Есть инфа что за контора?

[aik]

Что за подвеску ставят на этом Нестле? Я читал что HT-suspenion, кажись голландцы, но сайт у них пустой. Есть инфа что за контора?

Нестле это немцы тоёта  официалы.Специализируются на оффроде.
Сайт на нем. и англ. Цены мама не горюй.

-http://www.offroad-nestle.de/

[Bragin]

Что за подвеску ставят на этом Нестле? Я читал что HT-suspenion, кажись голландцы, но сайт у них пустой. Есть инфа что за контора?

Нестле это немцы тоёта  официалы.Специализируются на оффроде.
Сайт на нем. и англ. Цены мама не горюй.

-http://www.offroad-nestle.de/

При том абсолютно непонятно почему на него такие конские цены, ведь из офф-роадного в нем только блокировка заднего моста да механическая коробка.......  Все остальное по подвеске в нем вполне стандартное Так ведь
ЗЫ снятые пороги, неокрашенные бампера и отсутствующие фандеры за внедорожную подготовку сложно принять

ЗЗЫ сорри за ОФФ

[aik]

Что за подвеску ставят на этом Нестле? Я читал что HT-suspenion, кажись голландцы, но сайт у них пустой. Есть инфа что за контора?

Нестле это немцы тоёта  официалы.Специализируются на оффроде.
Сайт на нем. и англ. Цены мама не горюй.

-http://www.offroad-nestle.de/

При том абсолютно непонятно почему на него такие конские цены, ведь из офф-роадного в нем только блокировка заднего моста да механическая коробка.......  Все остальное по подвеске в нем вполне стандартное Так ведь
ЗЫ снятые пороги, неокрашенные бампера и отсутствующие фандеры за внедорожную подготовку сложно принять

ЗЗЫ сорри за ОФФ

Согласен. Минимальнные вложения и максимум рекламы, равен хорошему доходу.
У них все машины пустые. Навернное расчитывают на лесников и охотников.

[Мухамор]

я продолжу свой вопрос.
если ставить проставки 20 мм под стойку на перед, он подымется на 35 мм. а что он даст в итоге?
33 колеса как я понимаю все равно будут цепляться! а 32 и на стандартной подвеске влезают.
 и что по задку с пневмой? есть какое то общее решение? стаканом мудрить или все же есть какие проставки?

[ZAR]

Дело не только в размере резины.
У Прадо самое низкое место под передней поперечиной, она поднимется почти на 4 см.
Увеличится угол въезда.
Минусы, если раньше садился на поперечину и мог достаточно легко съехать, то теперь садишься на пузо и задний мост, без лебедки не съехать )))
Увеличенный   угол въезда провоцирует заезжать на крутые горки, чаще ломаешь задний бампер )))

[-Sl@yter-]

я продолжу свой вопрос.
если ставить проставки 20 мм под стойку на перед, он подымется на 35 мм. а что он даст в итоге?
33 колеса как я понимаю все равно будут цепляться! а 32 и на стандартной подвеске влезают.
 и что по задку с пневмой? есть какое то общее решение? стаканом мудрить или все же есть какие проставки?

Получите к 32 колёсам дополнительно 35 мм и колеса около 2 см - нормальный результат.
Мудрить со стаканом, если поставить проставки на зад, то вывернет подушку.