Печать

[tovdet]

Спасибо Андрей

[Серый 33]

Ну, потому и спрашиваю. Мне меняли в сборе со стабом.

  На каком пробеге?

[acheh]

Парни 
Ткните носом на все парт номера втулок с КДСС ( 6 шт , передние , задние ), перед нашел задние не могу , не в том состоянии видимо

ОД предлагает ставить усиленные:
перед 48849-60040 наружняя (не изменилось),
48815-60400 внутренняя (вместо 60320)

зад 48818-60060 (вместо 48818-60020)

[tovdet]

acheh, опа на , интересно 
Андрей , что скажешь

[tovdet]

Посмотрел по ценам , в два раза дороже идут , чем старые .......

[acheh]

Парни 
Ткните носом на все парт номера втулок с КДСС ( 6 шт , передние , задние ), перед нашел задние не могу , не в том состоянии видимо

ОД предлагает ставить усиленные:
перед 48849-60040 наружняя (не изменилось),
48815-60400 внутренняя (вместо 60320)

зад 48818-60060 (вместо 48818-60020)

Вот и не знаю что делать и какие брать.

[tovdet]

Тоже задумался

[Andy1]

Я дал номера "родных"

А по поводу "усиленности" как вариант замены - бред. 
эти номера ( типа усиленных    )  с завода стоят на рестайлах в стоке.
Кроссов официальных нет! ( что одно меняется на другое)

Вышеуказанные номера " типа усиленных" - это  для российского рынка, рестайл.
т.е ТОЛЬКО для  российского рынка  с 2013 года стал ставится ДРУГОЙ ( по каталожнику) стаб(!!!)  и , есно,  другие втулки.

тут есть момент.
Предположим, что просто перебросили производство для раши на другой завод. получили другой каталожник. ( и стаба и втулок)
а если нет?  Ведь может быть момент, что стаб на китайском ( или российском) заводе стали делать на 1 мм тоньше или толще.
т.е только пробывать и снимать размеры.

Опять же, не исключаю, что детали 1 к 1 АБСОЛЮТНО, просто сделаны на другом заводе, чем "родные".

Как то так.

[tovdet]

Andy1, ясно Андрей , спасибо еще раз
Буду брать обычные

[acheh]

ОД (Казань) обычные не ставит. Только новые или со своими надо ехать.