Печать

[ким]

Я так понимаю, никто к ОД с (гулом) не обращался. Значит я буду первым, через 4000 км ТО буду их терзать)
P. S. После ТО отпишусь.

так а че тянешь? загоняй сразу, не дай боже крякнет что, нездоровая эта хрень. блокировка заднего моста есть?

Блокировки нет, а насчет тянешь - как и у всех дефицит времени (по городу гула нет, иль не слышу). До прадо ездил на L200 механика, там с нова шел грохот из трансмисии - особенность модели (пробег 90 тыс.). Постараюсь заехать к ОД на майские.

очень редкая поломка.
попробуй по трассе как загудит на нейтраль переведи коробас - исчезнет, нет. и не бойся за акпп, ниче с ней не будет))) зато сразу ясно будет откуда воет.

[Александр С]

 Ильич, в личку не получается,т.к. у Вас переполнена почта. Спасибо за правильный совет по вопросу указателя колес на бортовом компьютере. Проехал где-то 5км. и все стало  показывать. Причина Вами указана ,думаю, правильная. Я помыл машину,поставил ее в гараж и отключил клеммы АКБ. После подключения клемм АКБ в гараже не показывал положение колес бортовой компьютер. Еще раз убедился в полезности форума.

[DYS075]

Пробег около 40 000 км,по утрам начал подсвистывать какой то ролик!

[Kesha]

У мну вопрос, что то иногда жму на педаль газа и в оборотах как бы провал получается, провал не в педали, а именно в движке, а потом вроде все нормально....как бы поддергивается машинка...

[Las Palmas]

У мну вопрос, что то иногда жму на педаль газа и в оборотах как бы провал получается, провал не в педали, а именно в движке, а потом вроде все нормально....как бы поддергивается машинка...

история знакомая даже с бензинками...типа турбо ямы в сх 7 было такое ...да и с бензиновыми 2.7 замечаю у себя иногда на разгоне - иногда чуть медленовато но доли секунды потом все ок...

[Denis_]

У мну вопрос, что то иногда жму на педаль газа и в оборотах как бы провал получается, провал не в педали, а именно в движке, а потом вроде все нормально....как бы поддергивается машинка...

история знакомая даже с бензинками...типа турбо ямы в сх 7 было такое ...да и с бензиновыми 2.7 замечаю у себя иногда на разгоне - иногда чуть медленовато но доли секунды потом все ок...

На 4.0 движке не наблюдал такого ни разу

[Las Palmas]

У мну вопрос, что то иногда жму на педаль газа и в оборотах как бы провал получается, провал не в педали, а именно в движке, а потом вроде все нормально....как бы поддергивается машинка...

история знакомая даже с бензинками...типа турбо ямы в сх 7 было такое ...да и с бензиновыми 2.7 замечаю у себя иногда на разгоне - иногда чуть медленовато но доли секунды потом все ок...

На 4.0 движке не наблюдал такого ни разу

Вот целая тема об особенности работы Акпп наших 150 х:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=77117.0

Видимо коробка подстроена под Ваш стиль езды, или не проводили подобных экспериментов, я имею ввиду наблюдений за обормотами и синхронизацией возраста щей скорости авто с их ростом И так далее

[FSergey]

Начнем с того, что на 4,0 моторе нет турбин и соответственно турбоям, коробка действительно очень "задумчивая" Первое время меня сильно это раздражало, до прадо ездил на Х5, там коробка переключается еще до того как ты успеешь об этои подумать. Думаю используется такой алгоритм коробки для экономии топлива, используя более высокие передачи, поскольку мощьность дизеля на 100 лошадей меньше бензинового, вот тут и более заметны провалы.

[Las Palmas]

Начнем с того, что на 4,0 моторе нет турбин и соответственно турбоям, коробка действительно очень "задумчивая" Первое время меня сильно это раздражало, до прадо ездил на Х5, там коробка переключается еще до того как ты успеешь об этои подумать. Думаю используется такой алгоритм коробки для экономии топлива, используя более высокие передачи, поскольку мощьность дизеля на 100 лошадей меньше бензинового, вот тут и более заметны провалы.

именно этот термин лучше всего подходит для обьяснения ее работы ). Ну это как кому. Если человек "гонщик" , то джип такой явно не для него ( я например не увлекаюсь спорт ездой после аварии до 30 лет )), джип это джип, это плюсу проходимости, валкости, ощущения мощи, чувство "палубного обзора", ...А Х 5 скорее кроссовер все - таки ...

[Las Palmas]

Начнем с того, что на 4,0 моторе нет турбин и соответственно турбоям, коробка действительно очень "задумчивая" Первое время меня сильно это раздражало, до прадо ездил на Х5, там коробка переключается еще до того как ты успеешь об этои подумать. Думаю используется такой алгоритм коробки для экономии топлива, используя более высокие передачи, поскольку мощьность дизеля на 100 лошадей меньше бензинового, вот тут и более заметны провалы.

именно этот термин лучше всего подходит для обьяснения ее работы ). Ну это как кому. Если человек "гонщик" , то джип такой явно не для него ( я например не увлекаюсь спорт ездой после аварии до 30 лет )), джип это джип, это плюсу проходимости,уважения (чего греха таить ?) на дороге в силу размера авто и агрессиности "морды" машины (а также какого-то стереотипа 90 - х годов видимо о джипах)), валкости, ощущения мощи, чувство "палубного обзора", ...А Х 5 скорее кроссовер все - таки ...там свои плюсы и минусы..на каждый товар свой покупатель ...