Печать

[Апрель]

Если верить инженеру по гарантии нашего ОД ,у нас небыло ни одного обращения со сломанным ограничителем задней двери....
ЗЫ. Мой тоже цел.

[kosta86]

Пока нет, но сиденья не удобные, спина начинает болеть после 2 часов непрерывной езды((((

Не соглашусь. Для меня это первый авто из 5, в котором у меня не болит кобчик от  дальних поездок (1,5 ккм за день), во всех предыдущих начинал болеть уже после км600-700, так же не сводит шею и верхние мышцы спины. Чтобы не сутулиться и не зажимать органы брюшной полости почти на максимум выдвигаю поясничный упор, сначала непривычно, потом привыкаешь, но свой эффект от этого понимаешь к концу поездки.

[Maksimus]

Возможно здесь все индивидуально, + профессиональные болячки вылазиют, но для к сожалению для меня это проблема..............

[охотник]

Элетромеханизм поясничной поддержки в сиденье давно сломалась, а еще этот сверчок ужасный справа в бардачке так и не дойдут руки проклеить.

[максим22]

Купил машину 150 в комплектации комфорт проехал 31000км., до прадо была машина субару аутбак 2005г , проехал 200000км, за все время эксплуатации менял все стойки стабилизатора и 3 ступичных подшипника. Прадо тоже отличная машино но похоже на новый год я остался без машины, позавчера загнал к ОД на ремонт-коробка. Немного поездил по снегу и вот тебе, пока не понятно еще за чей счет ремонт. В сервисе говорят что коробка не убиваемая, видать мне бракованная попалась, завтра будет приговор, посмотрим что скажут.

Можно поподробнее что и как произошло? У меня тоже не понятный гул стоит на 2-3 тысячах при переключении передач. Такое впечатление , как выжимной подшипник на отечественных авто (когда ему приходит канец). Вчера загнал к ОД , ничего внятного не сказали. Было подозрение у них , что под защиту двигателя и коробки набился снег со льдом, было предложено оставить машину на ночь в тепле . Утром приехал к ОД, выгнали, прокатились , ничего не изменилось. Задал вопрос-Как быть? ОД-авто на гарантии ездийте пока не сломается. Вот как то так((

[Taganay]

Являюсь собственником нового 150-го Прадика всего лишь сутки... Около 120 км. Вчера ездил вообще без проблем, а сегодня - ТРИ самопроизвольных заглушения двигателя ВО ВРЕМЯ движения. Просто "тупо" заглох...
Мои предположения:
1. Некорректная установка сигналки (Шерхан-7, плюс дополнительный иммобилайзер Сатурн), потому и отрубает... Правда есть одно "НО"... У меня при проверки температуры в салоне  (кнопка "4") выдаёт фантастические цифры: при нахождении в салоне (в дублёнках и шубах) - на табло Шерхана: СОРОК градусов по Цельцию!!!  А при "минус 10" на улице утром (без прогрева), показывает "ноль". Один из моих знакомых, устанавливающих сигналки (профессионально) пояснил, что такие косяки были с первыми партиями Шерханов-7.
2. Некачественный бенз. В связи с корпоративом по поводу НГ пришлось воспользоваться услугами тАксеров. Двое говорят, что, заправившись СЕГОДНЯ на ЛУКОЙЛе, глохнут постоянно (АвтоТАЗы). Сам был тому свидетелем: на холостом всё в порядке, на тяге: глох водила постоянно. Я тоже, вчера получив авто у ОД, ("подарили" три литра бенза) заправился на ЛУКОЙЛе (что в принципе и ранее делал на старой Лачетти) 95-м на полный бак.

Отсюда вопрос - сталкивался кто-либо с такой проблемой (самопроизвольное заглушение двигателя)? За ответы типа: "Метку (с чипом допиммобилайзера) носить надо. " и т.п. заранее признателен, однако...

С уважением, Михаил.

[CUSCO]

Являюсь собственником нового 150-го Прадика всего лишь сутки... Около 120 км. Вчера ездил вообще без проблем, а сегодня - ТРИ самопроизвольных заглушения двигателя ВО ВРЕМЯ движения. Просто "тупо" заглох...
Мои предположения:
1. Некорректная установка сигналки (Шерхан-7, плюс дополнительный иммобилайзер Сатурн), потому и отрубает... Правда есть одно "НО"... У меня при проверки температуры в салоне  (кнопка "4") выдаёт фантастические цифры: при нахождении в салоне (в дублёнках и шубах) - на табло Шерхана: СОРОК градусов по Цельцию!!!  А при "минус 10" на улице утром (без прогрева), показывает "ноль". Один из моих знакомых, устанавливающих сигналки (профессионально) пояснил, что такие косяки были с первыми партиями Шерханов-7.
2. Некачественный бенз. В связи с корпоративом по поводу НГ пришлось воспользоваться услугами тАксеров. Двое говорят, что, заправившись СЕГОДНЯ на ЛУКОЙЛе, глохнут постоянно (АвтоТАЗы). Сам был тому свидетелем: на холостом всё в порядке, на тяге: глох водила постоянно. Я тоже, вчера получив авто у ОД, ("подарили" три литра бенза) заправился на ЛУКОЙЛе (что в принципе и ранее делал на старой Лачетти) 95-м на полный бак.

Отсюда вопрос - сталкивался кто-либо с такой проблемой (самопроизвольное заглушение двигателя)? За ответы типа: "Метку (с чипом допиммобилайзера) носить надо. " и т.п. заранее признателен, однако...

С уважением, Михаил.

Заправь в другом месте, если не поможет то смотри сигналку.

[Lirz (Саня)]

Являюсь собственником нового 150-го Прадика всего лишь сутки... Около 120 км. Вчера ездил вообще без проблем, а сегодня - ТРИ самопроизвольных заглушения двигателя ВО ВРЕМЯ движения. Просто "тупо" заглох...
Мои предположения:
1. Некорректная установка сигналки (Шерхан-7, плюс дополнительный иммобилайзер Сатурн), потому и отрубает... Правда есть одно "НО"... У меня при проверки температуры в салоне  (кнопка "4") выдаёт фантастические цифры: при нахождении в салоне (в дублёнках и шубах) - на табло Шерхана: СОРОК градусов по Цельцию!!!  А при "минус 10" на улице утром (без прогрева), показывает "ноль". Один из моих знакомых, устанавливающих сигналки (профессионально) пояснил, что такие косяки были с первыми партиями Шерханов-7.
2. Некачественный бенз. В связи с корпоративом по поводу НГ пришлось воспользоваться услугами тАксеров. Двое говорят, что, заправившись СЕГОДНЯ на ЛУКОЙЛе, глохнут постоянно (АвтоТАЗы). Сам был тому свидетелем: на холостом всё в порядке, на тяге: глох водила постоянно. Я тоже, вчера получив авто у ОД, ("подарили" три литра бенза) заправился на ЛУКОЙЛе (что в принципе и ранее делал на старой Лачетти) 95-м на полный бак.

Отсюда вопрос - сталкивался кто-либо с такой проблемой (самопроизвольное заглушение двигателя)? За ответы типа: "Метку (с чипом допиммобилайзера) носить надо. " и т.п. заранее признателен, однако...

С уважением, Михаил.

ммм.. а  после самопроизвольного заглоха чекэджин горит? если да - то  засада в бензине.
 если нет, то засада в иммобилайзере сатурн..

[Даниил86]

Ребят я в шоке новый год без любимого коня.
Загорелась на панели как новогодняя елка чек, курсовая, и моргать начала пониженная. ОД кричат к концу января будет, в европу заказали в РОССИИ нету. Пробег почти 40000, есть пару минусов но терпимо - Я считаю мы не в праве обсуждать на этом форуме ПРАДО, тачка бомба но поглядываю в сторону тундры, кто чего скажет?

[OlegT]

Ребят я в шоке новый год без любимого коня.
Загорелась на панели как новогодняя елка чек, курсовая, и моргать начала пониженная. ОД кричат к концу января будет, в европу заказали в РОССИИ нету. Пробег почти 40000, есть пару минусов но терпимо - Я считаю мы не в праве обсуждать на этом форуме ПРАДО, тачка бомба но поглядываю в сторону тундры, кто чего скажет?

Даниил86, ты хоть сам понял, что в "сердцах" написал? Поясни, что случилось с твоим авто и чего нет у российского ОД?