Печать

[МаKcим]

Все как и выше было сказано - вдавили поршень внутрь, сняли стопор, извлекли поршень - достали черный цилиндр и в обратной последовательности установили все назад. Проблем совсем не было - это заняло еще 10 минут. Только перед тем как открутили шток - запомнили что было 2 свободных витка спирали.

[МаKcим]

Обратная сборка и прокачка тормозного, а потом и всей системы без особенностей еще минут 30.
По ощущениям после замены: скажу так - особо ничего не поменялось - как пишут что стали отзывчевее, резче или еще что - НЕТ, как тормозили так и тормозят - единственное что пропало, так это произвольное начало движения авто на светофорах!
В остальном - хорошая тема - мне помогла!

[МаKcим]

Да, забыл написать - при замене тормозной жидкости - когда сливали её, обратил на себя цвет - зеленоватый?! Заменили на Shell

[anto6ka]

Подпишусь

[МаKcим]

Не прошло и месяца - появились теже симптомы, что дальше делать? вновь заказать ремкомплект ГТЦ и попробовать заменить - или теперь уже сам тормозной менять?

[МаKcим]

Коллеги? Нет идей что ли? Замена главного?

[МаKcим]

Изучая данный вопрос - нашел тему на американских сайтах о восстановленных тормозных цилиндрах в полном комплекте  за 850$  - списался с ними - говорят что: "да, это реально как новые ГТЦ" дают на них гарантию 1 год?! Кто что слышал?
___http://www.invasionautoproducts.com/20toabspu47.html В стоимость так же заложено 200$ которые можно вернуть отправив им свой ГТЦ

[Эскимос]

Когда узнаешь стоимость пересыла- 

[МаKcим]

Нашел по объявлениям ГТЦ с Прадо 2004 года, без "навесного" - жду доставки, и снова в ремонт. По предоставленным фото выглядит гораздо бодрее чем мой, бачок почти как новый. Говорят что до разбора машина прошла 100 000, + 2 года лежал на складе. - Думаю что должен быть рабочим.

[МаKcим]

 ^-^Одноклубники! Срочно нужна помощь: поставил гтц начали качать систему и обратил внимание на то что на каждое нажатие или через раз стал включаться гидронасос. Т е при включении зажигания срабатывает насос, секунд 5-6 жужжит и замолчал, нажимаю тормоз и на 2 нажатии насос снова включается, и далее так же каждое 2 нажатие включается насос. Это нормальная работа, вроде раньше на это не обращал внимание, и не знаю как было?
Если кто в сети читает- прошу помощи - посмотрите у себя.
Да и ещё при выключенном зажигании если раз 10 или 15 быстро нажать на педаль - табло начинает пищать?