'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC  (Прочитано 146053 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Pioneer250281

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 33
  • Город: Ульяновск
  • Ульяновск
    • PRADO 120
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #20 : 02 02 2013, 18:44:26 »
У меня тоже такая проблема, только еще скрежет в салоне какой-то с переодичностью в 20-30 секунд. На станцию загнал сказали гтц надо менять, а стоимость вообще 160т.р. Внутрянку типа ремонтировать не будут. Год выпуска авто 2007. Подскажите можно ли тоже поменять поршень и какой ремкомплект подойдет?
Записан

Доктор Ганнибал Лектер

  • Только русский человек поймет истинный смысл набора букв: ПШЛНХПДРС
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +428/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13904
  • РЕГ26ИОН СТАВРОПОЛЬ
    • 2007 Prado120 V6 24Valve VVT-i
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #21 : 02 02 2013, 19:22:54 »
160 000 чего то дороговато это скорее всего с насосом он только сотку стоит. А засем его менять ? А что менять хрен его знает выше темку почитать автор чего то менял
Записан
Каждое государство имеет свою мафию, а в России мафия имеет своё государство.

Доктор Ганнибал Лектер

  • Только русский человек поймет истинный смысл набора букв: ПШЛНХПДРС
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +428/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13904
  • РЕГ26ИОН СТАВРОПОЛЬ
    • 2007 Prado120 V6 24Valve VVT-i
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #22 : 02 02 2013, 19:23:59 »
Цитата: Pioneer250281 от 02 02 2013, 18:44:26
У меня тоже такая проблема, только еще скрежет в салоне какой-то с переодичностью в 20-30 секунд. На станцию загнал сказали гтц надо менять, а стоимость вообще 160т.р. Внутрянку типа ремонтировать не будут. Год выпуска авто 2007. Подскажите можно ли тоже поменять поршень и какой ремкомплект подойдет?
Кстати заходи здорофкаться таковы правила rtfm
Записан
Каждое государство имеет свою мафию, а в России мафия имеет своё государство.

Pioneer250281

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 33
  • Город: Ульяновск
  • Ульяновск
    • PRADO 120
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #23 : 02 02 2013, 19:50:05 »
Здоровкаться это как? А что за насос то?
Записан

Доктор Ганнибал Лектер

  • Только русский человек поймет истинный смысл набора букв: ПШЛНХПДРС
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +428/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13904
  • РЕГ26ИОН СТАВРОПОЛЬ
    • 2007 Prado120 V6 24Valve VVT-i
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #24 : 02 02 2013, 19:52:46 »
Цитата: Pioneer250281 от 02 02 2013, 19:50:05
Здоровкаться это как? А что за насос то?
Здороваться здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0
А моторчик на задний контур тормозов до рестайлинга его не было стоял колдун
Записан
Каждое государство имеет свою мафию, а в России мафия имеет своё государство.

Pioneer250281

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 33
  • Город: Ульяновск
  • Ульяновск
    • PRADO 120
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #25 : 02 02 2013, 20:19:55 »
Тут еще вычитал, что может это моторчик подкачки тормозной жидкости скрежечет....может такое быть?
Записан

kriptonoviy

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +255/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2977
  • Город: Екатеринбург
    • 120 1GR-FE
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #26 : 02 02 2013, 20:55:49 »
Совет. Сначала разберись с проваливанием педали, это на безопасность влияет. Есть вероятность, что моторчик подкачки реже начнет включаться. Перечитай первые посты мои еще раз внимательнее. Как оказалось - поршень самая недорогая деталь, хоть и официально к 150 кузову она, якобы не к 120 :)
Записан

Доктор Ганнибал Лектер

  • Только русский человек поймет истинный смысл набора букв: ПШЛНХПДРС
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +428/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13904
  • РЕГ26ИОН СТАВРОПОЛЬ
    • 2007 Prado120 V6 24Valve VVT-i
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #27 : 02 02 2013, 21:05:41 »
Цитата: kriptonoviy от 02 02 2013, 20:55:49
Совет. Сначала разберись с проваливанием педали, это на безопасность влияет. Есть вероятность, что моторчик подкачки реже начнет включаться. Перечитай первые посты мои еще раз внимательнее. Как оказалось - поршень самая недорогая деталь, хоть и официально к 150 кузову она, якобы не к 120 :)
Ага на первом месте БЕЗОПАСНОСТЬ !!!
Записан
Каждое государство имеет свою мафию, а в России мафия имеет своё государство.

Pioneer250281

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 33
  • Город: Ульяновск
  • Ульяновск
    • PRADO 120
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #28 : 03 02 2013, 09:37:08 »
Цитата: kriptonoviy от 02 02 2013, 20:55:49
Совет. Сначала разберись с проваливанием педали, это на безопасность влияет. Есть вероятность, что моторчик подкачки реже начнет включаться. Перечитай первые посты мои еще раз внимательнее. Как оказалось - поршень самая недорогая деталь, хоть и официально к 150 кузову она, якобы не к 120 :)
[/quote
Записан

Pioneer250281

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +3/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 33
  • Город: Ульяновск
  • Ульяновск
    • PRADO 120
Re: Ремонт Главного Тормозного Цилиндра Прадо 120 с VSC
« Ответ #29 : 03 02 2013, 09:39:41 »
Понял...буду прбовать поршень менять...
Записан