Печать

[ПолСотый]

Вот почитал и для себя сделал вывод... Нах... платить за оригинал. фильтр бешенные деньги и заниматься разгадыванием загадки "на@бали тебя или нет".  До этого брал всегда оригинал. Крайний раз приперло и взял МАН... оригинала не было... Что то мне подсказывает, что с оригиналом завяжу....

[777 ™]

Недавно кто то выкладывал новый бош фильтр тут с круглой резинкой выглядит по симпатичнее мана а так пилить и смотреть

[rom 35]

На любом "комфорте" лампа горит 2-3 сек. Смотрел на новом в салоне - то же самое. Если  б у меня был один пуск на 1000км, естественно не заморачивался бы. У меня на 100 км 30 запусков. Сколько раз менял масло, выкручивал фильтр - он пустой. После остановки двига еще несколько сек. слышно журчание- масло стекает в поддон. На мане такого нет!  Ответ ОД не оригинален - все в норме.

Вот это слух у тебя,слышишь,как масло течет по каналам в движке.

Я еще слышал как движок первые секунды после запуска работал. Прислушайся, может тоже разницу услышишь.

Конечно в салоне все ок там же на авто стоит с нуля оригинальный нормальный масло фильтр!))
Я бы посоветовал не только слушать двигатель а еще бы и смотреть что за фильтры вы ставите себе на мотор благо тут все расписано!

В салоне на новой машине в комлектации "комфорт" лампа горит 2 сек. после запуска, точно также как и на моем. Так понятнее?

[max-tmb]

как думаете, оригинал или подделка

[max-tmb]

еще

[max-tmb]

еще

[777 ™]

А что внутри то клей видно?)

[max-tmb]

посмотрю вечером и выложу фото на обозрение.

[mirrild]

В предпоследний раз стоял фильтр на Z заканчивались, точно не помню. Так при выкручивании фильтра тоже прилично вылилось масла. При прошлом разе Кнехт Мале стоял. С него практически ничего не вылилось... В обоих случаях машина минут 30-40 стояла, пока масло все сливалось

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Да сейчас очень много подделок, либо производитель меняется. Пару раз уже ставил knech- пока никаких нареканий, там кстати тоже пленки нет.

Простой бюджетный фильтр, но' обращайте внимание на качество резьбы!   Часто на ней остатки стружки причем тешить себя что она отфильтруется не надо она как раз на выпуске)

Вот только что распечатал упаковку MAHLE/KNECH OC 478, взял в запас парочку, если надо и второй открою. Никакой стружки нет. Как ни разу не видел ее и на фильтре Purflux. Euro-T их ставит не первый раз и все отлично!

Сама стружка мельчайшая, но глазом уловима.  Сейчас ватным диском протереть, при том, что и вчера достаточно тщательно протер пальцем.

На любом "комфорте" лампа горит 2-3 сек. Смотрел на новом в салоне - то же самое. Если  б у меня был один пуск на 1000км, естественно не заморачивался бы. У меня на 100 км 30 запусков. Сколько раз менял масло, выкручивал фильтр - он пустой. После остановки двига еще несколько сек. слышно журчание- масло стекает в поддон. На мане такого нет!  Ответ ОД не оригинален - все в норме.

Вот это слух у тебя,слышишь,как масло течет по каналам в движке.

А чего удивляться? На многих машинах слышно, как масло струйкой стекает в поддон. Прям журчит.