Печать

[Фрукт]

я хеловкие пластмассовые ставил-вполне прилично. Сейчас стоят от лекса родные как у вас

ия не знаю зачем другие

Не забывай добавлять имхо

лучше записать звук до и после, чтобы было ясно)

[Фрукт]

4 родных диска в коробках  с датчиками, крышками и гайками по транспортной компании платил за вес в 55кг
родной диск весит где-то 10-12 кг

[ФорсМажоры]

я хеловкие пластмассовые ставил-вполне прилично. Сейчас стоят от лекса родные как у вас

ия не знаю зачем другие

Не забывай добавлять имхо

лучше записать звук до и после, чтобы было ясно)

Непременно, мало того я сделаю отключение второго комплекта,
захотел вкл захотел выкл.
Спасибо нашему одноклубнику за комплектность и идею!

[Ga®is™]

ты диски отдельно взвешивал, сколько весят, 9 -10 кг? Колесо в сборе взвешивал? Сомневаюсь, что оно легче штатного получилось. Если каталог не врет, то вес твоей покрышки 22,7 кг. Для сравнения ST Maxx в томже размере весит 26,6 кг.

да, и диски и резину  реально взвешивал, в Т-КАРе с Игорем  Ga®is. диск был ровно 10 кг, резина ровно 21,5кг. но резина неновая, хотя и износ небольшой.
родное колесо в размере 265-65-17 с резиной бридж дуелер 34.2кг. взвешивал там же.

где каталог можно посмотреть?
пс. даже если вес по каталогу, колесо будет легче штатного.

про вес штатного колеса - хрень какая-то, родной диск весит около 12 кг, родная резина примерно 18 кг. Родное колесо весит 30-31 кг максимум. Уж никак не 34,2. Буквально 2 месяца назад тестю собирали комплект штатных колес на Прадик, родное литье и родной новый Дуэлер, колесо получилось около 30 кг.
У меня зимнее колесо в размере 285/70/17 весит 33 кг, поверьте мне, оно тяжелее штатного колеса Прадика.

Добавлю для корректности эксперимента, что диски от Прадо 120 и от GX470 могут иметь разный вес.
И взвешивали мы колеса не со штатным бриджем, а вот с этим: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=158974.0

[brainstorm]

Серега, а чья машина черная с беж салоном? продается?

ссылку дашь? понаблюдаю ))

на GX уже хочешь пересесть... 

нет, Ярослав, я как ты, раз в год машины не меняю ))

[brainstorm]

ты диски отдельно взвешивал, сколько весят, 9 -10 кг? Колесо в сборе взвешивал? Сомневаюсь, что оно легче штатного получилось. Если каталог не врет, то вес твоей покрышки 22,7 кг. Для сравнения ST Maxx в томже размере весит 26,6 кг.

да, и диски и резину  реально взвешивал, в Т-КАРе с Игорем  Ga®is. диск был ровно 10 кг, резина ровно 21,5кг. но резина неновая, хотя и износ небольшой.
родное колесо в размере 265-65-17 с резиной бридж дуелер 34.2кг. взвешивал там же.

где каталог можно посмотреть?
пс. даже если вес по каталогу, колесо будет легче штатного.

про вес штатного колеса - хрень какая-то, родной диск весит около 12 кг, родная резина примерно 18 кг. Родное колесо весит 30-31 кг максимум. Уж никак не 34,2. Буквально 2 месяца назад тестю собирали комплект штатных колес на Прадик, родное литье и родной новый Дуэлер, колесо получилось около 30 кг.
У меня зимнее колесо в размере 285/70/17 весит 33 кг, поверьте мне, оно тяжелее штатного колеса Прадика.

Добавлю для корректности эксперимента, что диски от Прадо 120 и от GX470 могут иметь разный вес.
И взвешивали мы колеса не со штатным бриджем, а вот с этим: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=158974.0

так это же атэшка, тогда все понятно

[VikT64]

Всем привет!Вопрос,как узнать код или название цвета авто на английском? У моего цвет к примеру как у Vinci.

[ФорсМажоры]

Всем привет!Вопрос,как узнать код или название цвета авто на английском? У моего цвет к примеру как у Vinci.

По винкоду карфакс выдаёт код цвета и ищем расшифровку в гугле

[VikT64]

Всем привет!Вопрос,как узнать код или название цвета авто на английском? У моего цвет к примеру как у Vinci.

По винкоду карфакс выдаёт код цвета и ищем расшифровку в гугле

Да Дима,спасибо,нашел!У меня 1Д4.

[шайтан]

Чуть больше года назад был куплен Огонек, при непосредственном участии Фрукта и ФорсМажоры, за что я им очень благодарен.
Проехал за это время 28ткм, сейчас на спидометре 100ткм
Из ремонтов - только расходники.
Из переделок: лифт 5 см пружинам плюс усиленные амортизаторы. На шноркель не решился.

Из косячков: не очень ровно работает двигатель, и пинается трансмиссия при торможении. На GX 2003 такого не было.
Ну и дальность хода не устраивает, после прадо дизеля не дает покоя мне сей показатель )

В целом - отличный автомобиль.

Завтра стартую в путешествие по Уралу на пару недель, пора уже Огонька прогулять, скучно ему в городе.