Печать

[механик]

45RUS,  Михалыч, у тебя есть жор?

[45RUS]

Юра, привет! У меня нет "жора" ни на 200-ом, ни тем более, на 150-ом... У Крузака 200 был замечен небольшой угар масла на вязких маслах 5-40 (АСЕА В3,В4), но я такие не заливаю теперь, на маловязких 0-5w-30 (АСЕА В1,В5) очень маленький и начинает проявляться после 5 т.км. пробега. На Прадо 150 совсем нет...

[Dmitrih]

Получается или износ, или жор.

[Андрей 69]

Или особенность двигателя.
У меня и на предыдущем 200-м и на настоящем так: до 5000 км ни миллиметра.  Потом начинает убывать. И очень зависит от условий эксплуатации.  Если город, то вообще не жрёт масло, если трасса и скорость 150-170, а по "платке" так и езжу, то приходится доливать в общей сложности до литра.

[Dmitrih]

У меня тьфу , тьфу без жора, но я больше 130 и по платке не езжу.

[Андрей 69]

У меня тьфу , тьфу без жора, но я больше 130 и по платке не езжу.

Так я и пишу, что при небольших скоростях расхода масла нет. Доливку масла от 0.5 до литра за 7500 км для установления нормального уровня масла, жором не считаю.

[Dmitrih]

У меня тьфу , тьфу без жора, но я больше 130 и по платке не езжу.

Так я и пишу, что при небольших скоростях расхода масла нет. Доливку масла от 0.5 до литра за 7500 км для установления нормального уровня масла, жором не считаю.

Ты на .е ездишь?
Я сейчас мобил ЕСП налил. Посмотрю.

[Андрей 69]

У меня тьфу , тьфу без жора, но я больше 130 и по платке не езжу.

Так я и пишу, что при небольших скоростях расхода масла нет. Доливку масла от 0.5 до литра за 7500 км для установления нормального уровня масла, жором не считаю.

Ты на .е ездишь?
Я сейчас мобил ЕСП налил. Посмотрю.

И на .е был, и Мобил ЕСП,  и сейчас на Валволайн. На всех маслах все одинаково. . стал неадекватно стоить. Поэтому мимо.

[Dmitrih]

У меня тьфу , тьфу без жора, но я больше 130 и по платке не езжу.

Так я и пишу, что при небольших скоростях расхода масла нет. Доливку масла от 0.5 до литра за 7500 км для установления нормального уровня масла, жором не считаю.

Ты на .е ездишь?
Я сейчас мобил ЕСП налил. Посмотрю.

И на .е был, и Мобил ЕСП,  и сейчас на Валволайн. На всех маслах все одинаково. . стал неадекватно стоить. Поэтому мимо.

Ок.

[Францевич]

Про 200-ку, 4,5 литра, дизель:
30 тыс км Катал дилерское ОРИГИНАЛ ТОЙОТА 5w30( производителя не знаю), так как замену делал у них. Расхода масла воообще не наблюдал.
В начале лета, первый раз залил Несте Сити Про 5w30 C2, откатал на нем около 6 тыс км, восновном трасса, 120-130 км час, заметил небольшой расход масла ( по щупу) долил примерно около 300 грамм.
И еще, что заметил Несте намного быстрее стало черным чем оригинал от ОД. Машина в стоке, ни прошивок ни глушенного егр. Других различий не заметил ни в звуке дизеля, ни в давлении по стрелке на приборном щитке.
Сегодня поменял и залил снова Несте, буду наблюдать дальше.

До этого катал Прадо 150, 3 литра дизель, на Несте турбо lxe 10w40, чуть чуть угар тоже был около 500грамм на 7-10 тыс км.