Печать

[BAITEREK]

- Любой желающий может прийти на дегустацию?
- Да, для этого надо купить специальную карточку и можно приходить пробовать вина.

[BAITEREK]

- Пойдемте покажу вам ещё одну нашу гордость.
- Секретный погреб?
- Нет, это самый лучший туалет для инвалидов в городе!
- Ого, а лягушки на потолке – это к чему?
- Так веселее, кто сказал, что туалет должен быть скучным?

[BAITEREK]

- Но секретный погреб конечно же тоже есть.
- Пойдем смотреть!

Евгений приносит ключ и открывает железную дверь.

[BAITEREK]

[BAITEREK]

Вина по миллиону рублей? Пожалуйста! После того, как мы зашли, Чичваркин начинает закрывать за нами дверь:

- Попались!
- Ох, ты уверен, что не будет дешевле нас отсюда выпустить?
- Кто знает, сколько за вас готовы предложить!
- Уверяю тебя, гораздо меньше

Поняв, что я прав, Чичваркин отказывается от плана похищения и заходит в погреб сам.

- Многое из этого ты уже пробовал?
- Ну, наверное несколько марок.

[BAITEREK]

- Теперь у тебя будет больше возможностей – говорю я и закрываю за Чичваркиным дверь. Хотя можно и не закрывать, ведь Чичваркин уже давно в плену у своего винного гедонизма. Гедони́зм (др.-греч. ηδονή, лат. hedone — «наслаждение», «удовольствие») — этическое учение, согласно которому удовольствие является главной добродетелью, высшим благом и целью жизни.

[BAITEREK]

Пробел.  Покатаемся?

[BAITEREK]

Крымский троллейбус и алуштинский троллейбусный парк
Крымский троллейбус — уникальная система междугородного троллейбуса, связывающая Симферополь с курортами Южного берега Крыма, самая длинная троллейбусная система в мире (86 км). Троллейбусное движение на маршруте Симферополь — Алушта было открыто в 1959, на маршруте Симферополь — Ялта — в 1961.

Время в пути от Симферополя до Алушты – 1,5 часа, до Ялты – 2,5 часа. На пути от Симферополя до Алушты троллейбус преодолевает Ангарский перевал (752 м).

В состав Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» входят Симферопольский, Алуштинский и Ялтинский троллейбусные парки.

[BAITEREK]

В октябре 1958 г. Совет министров Украины принял решение о строительстве первой в СССР и Европе горной междугородной троллейбусной линии Симферополь – Алушта – Ялта. Первая очередь этой линии, Симферополь – Алушта, протяженностью 52 км была построена и сдана в эксплуатацию в рекордно-короткий срок за 11 месяцев. Строили эту линию специалисты более 80 предприятий из 10 городов Украины. В первой очереди было построено 2 троллейбусных парка в Симферополе и в Алуште, 16 тяговых подстанций, установлено более 3 тысяч опор и подвешено свыше 200 км контактного провода.

[BAITEREK]