Печать

[ZAR]

Как-то так:
При переполюсовке одного из аккумуляторов батареи...

 В собранной аккумуляторной батарее переполюсовка отдельного элемента невозможна без перекоммутации.

Кстати бывает, что переплюсовывается одна банка в АКБ, но в этом случае напряжение на клеммах снижается до 8 В

Буду признателен если вы подробнее расскажете про то, почему это происходит.

Возможна
Если одна банка окажется неисправной (ее еще называют отстающей) и при работе разрядиться до 0 раньше остальных банок, а АКБ продолжит разряжаться , то разрядный ток остальных банок станет для нее зарядным, но с другой полярностью.
Произойдет переплюсовка этой банки.

Если я правильно понял у него по очереди все банки крякали и в результате получилась обратная полярность всей батареи. Только как он заводился??

А вот такое уже не возможно )))

[Nik353]

Возможна
Если одна банка окажется неисправной (ее еще называют отстающей) и при работе разрядиться до 0 раньше остальных банок, а АКБ продолжит разряжаться , то разрядный ток остальных банок станет для нее зарядным, но с другой полярностью.
Произойдет переплюсовка этой банки.

ПС. Меня этому 5 лет учили + некоторое время на ГЭС работал, а там аккумуляторное хозяйство для СН станции очень мощное.

Гм... ну допустим что при разрядке таке произошло, вопрос в том как потом при зарядке эта банка сохраняет обратную полярность если АкБ заряжается целиком а не каждая банка в отдельности?
Мне кажется что то, о чем вы говорите возможно при параллельном подключении банок, при последовательном такого вроде как быть не должно...

[ZAR]

Не хочу лезть в теорию, но поверьте такое бывает (обычно на тяговых батареях), на автомобиле практически не возможно т.к. цикл разрядки короткий.

Для исправления эту банку полностью разряжали и пытались зарядить отдельно (2В), если не помогало, то меняли.

При попытке зарядить всю батарею просто сгорит предохранитель т.к. напряжение на батарее 8В.

[Nik353]

Я не утверждаю что такое невозможно, просто интересно стало почему такое происходит... с кислотными аккумуляторами очень много имел дело, в том числе в ИБП где порой несколько комнат с стотнями аккумуляторов и ни разу за много лет с таким явлением не сталкивался....
А вот других чудес порядком насмотрелся...
Вот например на моем авто стояла АкБ из штатов, приехал в магазин, через 30 мин. возвращаюсь - не заводится, лампочки на панели тухнут, реле стартера (силовое) щелкает. Ясно что аккумулчтор разряжен. Ну спасибо добрым людями прикурил и поехал домой. Приехал (40 минут в дороге), заглушил, снова не заводится с теми же симптомами. Беру пускозарядное, завожу, токовые клещи на силовой провод, зарядка идет, 15А напряжение 14В. Заглушил, поставил на зарядку. Прошло 5 часов, на клемах 12,1В, включаю стартер - опять щелчки. Вывод: АкБ вышла из сторя практически мгновенно потеряв емкость. (Потом ради интереса подключал нагрузочную вилку - напряжение 11В и не падает) вот задумался может тоже переполюсовалась одна банка в нем.....

[ZAR]

У меня похожая вещь была еще на Жигулях.
Но там просто обломился контакт на одной из банок, пока ток маленький все работает нормально, а при попытке  завести щелчки.

[san-san]

Отпишись, а то это противоречит всему, что я знаю об АКБ.

Говорит ничего не делал вечером машину поставил в гараж пришел утром и ВОТ! Сейчас ездит на обратной полярности (на ночь скидывает клему). Если интересно могу сфотать.

[MUR]

Отпишись, а то это противоречит всему, что я знаю об АКБ.

Говорит ничего не делал вечером машину поставил в гараж пришел утром и ВОТ! Сейчас ездит на обратной полярности (на ночь скидывает клему). Если интересно могу сфотать.

А вилку под ногти пробовал???

[san-san]

Пробовал, доп информации выведать не удалось типа "ничего не делал, я не виноват, это не я, отпустите меня дяденька и Т.П."
Вот фоты



Машина так ездит уже неделю

[ZAR]

Плюнуть на причины, все равно не узнаем и надо или менять (лучший вариант)  или пытаться перезарядить.
Такой может накрыться в любой (обычно самый не подходящий) момент.

[san-san]

Просто я задумался о том чтобы положить ВЕСЬ набор предохранителей в бардачок + цешка (уже давно со мной ездит).