Печать

[PRADOman]

Привет! Заметил такую странность...Когда, например, стоишь на светофоре - АКПП на D - немного падают обороты - чуть выше 500. При этом такое ощущение что двигатель работает не совсем плавно - авто слегка потрясывает (не троит)
Иногда, если нажать посильнее на тормоз проходит - но появляется через некоторое время снова.
Такое ощущение, что при нажатии на педаль тормоза - двигатель переходит в некий другой режим...Обороты ненамного, но явно падают. Так происходит только в положении D. На нейтрали или паркинге - такого не наблюдается.
Так и должно быть? Или  - в чем может быть проблема?
Также есть еще одна странность - когда машина холодная, при запуске нужно немного прокачать педаль тормоза (пару-тройку раз качнуть) потом становится все ок. Возможно эта особенность как-то связано и с оборотами двигателя?

Спасибо!

[S.Q.Lap]

Тормоз тут причем? Так работает ЭБУ. При включенной передаче и при отсутствии движения плавно снижает обороты, да. Стоит тронуться, обороты подымает. А зачем педаль тормоза прокачиваешь при запуске, этого мой разум не понима)))

[PRADOman]

Прошу прощения - не правильно обрисовал ситуацию...Все наоборот - когда на холодную заводишь машину - педаль тормоза дубоваю - какое то время....Стоит ее несколько раз нажать - она приходит в нормальное состояние...Так и должно быть?

По поводу обротов...Когда обороты падают, становится не особенно комфортно в машине - возникает неприятная вибрация...
Степень снижения оборотов при отсутсвии движения на D - как-то регулируется?

Спасибо!

[GUSAR 58]

ЭБУ всё контролирует. 500 мало, однозначно.
Поднимается чисткой, мойкой ДЗ и её обвязки.
При многократном нажатии на педаль тормоза обороты ниже 700 падать не должны.

[S.Q.Lap]

Педаль тормоза до запуска дубовая, да. Сразу после запуска провалится, как только вакуум появится во впуске. Если неприятная вибрация постоянная, разбираться с этим нужно. У меня потряхивает чуточку, но не напряжно. Возможно форсунки требуется промыть, из-за разницы подачи топлива будет трястись, конечно. А я подозреваю, что не мыли их никто ниразу)))

[PRADOman]

ЭБУ всё контролирует. 500 мало, однозначно.
Поднимается чисткой, мойкой ДЗ и её обвязки.
При многократном нажатии на педаль тормоза обороты ниже 700 падать не должны.

оборотов не 500...ближе к 600-650...тряска не очень существенна, но заметна...

[GUSAR 58]

Педалькой газа подкинь до 700 тряски не будет.
Искать надо не причину тряски а причину понижения оборотов.

[PRADOman]

Педаль тормоза до запуска дубовая, да. Сразу после запуска провалится, как только вакуум появится во впуске. Если неприятная вибрация постоянная, разбираться с этим нужно. У меня потряхивает чуточку, но не напряжно. Возможно форсунки требуется промыть, из-за разницы подачи топлива будет трястись, конечно. А я подозреваю, что не мыли их никто ниразу)))

не До запуска...а после...в том то и дело...что какое то время, после запуска - педаль все еще дубовая у меня...несколько раз нажмешь и все ОК становится...
Потряхивает у меня тоже ненапряжно - я просто это заметил...Форсунки разумеется мыли...)))

[S.Q.Lap]

Ну так ищи негерметичность во впуске.

[PRADOman]

Ну так ищи негерметичность во впуске.

А если не искать, а просто заменить все, что имеет отношение к герметичности во впуске? - не люблю танцов с бубнами и недоверяю сервисам которые сейчас начнут колдовать и разводить...Ч
Что там можно поменять? - какие прокладки может? И если можно, их номерки.
Думаю что замене машинка не обидится, да и голова болеть  не будет...

Спасибо!