Печать

[playa]

Приветствую!

Уверен, что загадка, которую не могут разгадать 5 электриков (включая официалов), может быть разгадана только здесь.

Имеем: Prado 120 4.0 2003
С утра заводится без проблем. Холостые немного прыгают, но не критично: +/- 500 оборотов.

В движении во всех переходных режимах кроме "газ в пол" или "газ не нажал" происходят постоянные рывки.
Похоже, как будто то тяга есть, то нет. Если не отпускать газ, то амплитуда рывков увеличивается.
Лечится только либо отпусканием газа, либо наоборот нажатием его до кикдауна.

Обороты при рывках тоже прыгают, т.е. вариант с коробкой исключен.

После прогрева проблема уходит, как будто ее и не было вовсе!
Вместе с пропаданием рывков, перестают прыгать и обороты.

Замечено, что проблема проявляется только на улице, когда машина остывает до +6-+10.
Если же машина остынет в теплом боксе, то ее нет.


Что сделано:
1. Была ошибка катализаторов - поставлены проставки под лямбды.
2. Почищены форсунки
3. Поменяны свечи, топливный, воздушный и масляные фильтра
4. Поменяно масло в коробке
5. Поменяны масла в мостах и раздатке
6. Почищена дроссельная заслонка и расходомер (со снятием)

Ошибок по компу нет.

Кто сталкивался с подобным? Куда копать?... 

[AKADEMIK 35]

А может дело в АКПП

[Минин]

может кислородный датчик или датчики катализаторов

[Серрёга]

Лечили такие подёргивания заменой прокладки впускного коллектора. была где-то темка.  Был подсос на холодную.
Но вот почему после тёплого бокса не дрыгается, непонятно.

[PASSERBY]

Лечили такие подёргивания заменой прокладки впускного коллектора. была где-то темка.  Был подсос на холодную.
Но вот почему после тёплого бокса не дрыгается, непонятно.

Вполне возможно. Проверяется не сложно - медицинский шприц с иглой и бензином. Во время не стабильной работы двигателя, через шприц проливать бензином стыки впускного коллектора. Если будут меняться обороты (должен ровнее заработать), значит там собака и порылась)). Ну и на всякий случай совет-соблюдайте меры пожарной безопасности

[Stepan]

Проверить наконечники на катушках зажигания.Возможны растрескивания.

[777 ™]

Начать надо с простого

Раз обороты плавают с прогревом то начинать отсюда с датчиков темпиратуры! Ож и воздуха расходомера ... Смотреть сканером на их показания потом то же в движении на показания их же и другие основные параметры!

Хотя возможно и подсос воздуха так как неучтенный мимо мафа воздух рулит в двиг а лямбда его видит и пытается корректирывать смесь а мозг понимает что так недолжно быть ведь маф правильно показывает вот ивыкатывает ошибку а вы лямбду ща анулировали мозг совсем с ума сходит)

[Benjiro]

Была подобная проблема у товарища на терано.
Посмотри какие свечи стоят, там вроде должны быть иридивые.
Как только поставили свечи рекомендованные производителем проблема ушла.

[playa]

А может дело в АКПП

2ALL: очень приятно увидеть через короткое время такой мощный отзыв от коллег!
Далее отвечу каждому в отдельном сообщении.

АККП я тоже сразу подумал, но обороты плавающие в положении P этот вариант отметают.
Масло в коробке заменено на оригинал, уровень нормальный - вряд ли...

[playa]

может кислородный датчик или датчики катализаторов

Датчики катализаторов после установки проставок под лямбду ошибкой уже не ругаются.
Ранее да, была ошибка на приборке Check + VSC off.