Печать

[Ильич]

 Всё правильно с точностью до, по-видимому, разных изданий мануала, под которым я понимал всегда "Руководство...".

[Leopold]

учите ОлбанскЕй Лёня)) а да прЕбудед звами силА)))

Зачем? Чтобы читать Вашу тарабарщину? Есть понятие порога человеческого достоинства. Я надеюсь, что модераторы удалят эту перепалку: стыдно перед коллегами, которые будут затрачивать время на её прочтение и усилия на обратный перевод на русский язык Ваших экзерсисов.

Приятнее читать Олбанский, чем некоторые "советы"!!! Хорошо, что хоть иногда некоторых "советчиков" разбавляют действительно грамотные люди, которые знают, о чем говорят

[PROSTO IGOR]

 

[Ромыч_154]

прочитал про то, что кондей зимой не включается. признаться, задумался.
эмпирический путь говорит, что кода я еду зимой, из Шерегеша выезжаем например, после каталки все влажные, поэтому стекла начинают усиленно потеть. я включаю кнопочку A/C и, о чудо!, стекла начинает растаскивать моментально. если отключить кондей, то снова запотевает.

так скажите, господа, что происходит? разве это не результат работы кондера, который "высушивает" воздух?

[Я еще не волшебник,я только учусь]

прочитал про то, что кондей зимой не включается. признаться, задумался.
эмпирический путь говорит, что кода я еду зимой, из Шерегеша выезжаем например, после каталки все влажные, поэтому стекла начинают усиленно потеть. я включаю кнопочку A/C и, о чудо!, стекла начинает растаскивать моментально. если отключить кондей, то снова запотевает.

так скажите, господа, что происходит? разве это не результат работы кондера, который "высушивает" воздух?

  можно и не включать кондей.чуть приспускаем стекло на двери и все секла становятся чистыми.я так делаю.

[Ромыч_154]

можно и не включать кондей.чуть приспускаем стекло на двери и все секла становятся чистыми.я так делаю.

это понятно. вопрос мой в другом. если кондей  не работает зимой, то почему результат его работы имеется?

кстати, опускать стекла на трассе вообще не люблю - шумно становится.

[угрюмый]

Кондей не только охлаждает , ОНО ЕЩЕ ВЫСУШИВАЕТ, в сырую погоду всегда включаю . Не важно зима или лето.

[PROSTO IGOR]

Кондей не только охлаждает , ОНО ЕЩЕ ВЫСУШИВАЕТ, в сырую погоду всегда включаю . Не важно зима или лето.

Согласен.

[zlt]

прочитал про то, что кондей зимой не включается. признаться, задумался.
эмпирический путь говорит, что кода я еду зимой, из Шерегеша выезжаем например, после каталки все влажные, поэтому стекла начинают усиленно потеть. я включаю кнопочку A/C и, о чудо!, стекла начинает растаскивать моментально. если отключить кондей, то снова запотевает.

так скажите, господа, что происходит? разве это не результат работы кондера, который "высушивает" воздух?

Все, что угодно, только НЕ работа кондиционера. С кондиционером зимой ситуация проста, как лом. В 150 испаритель кондиционера стоит на входе холодного воздуха ДО отопителя. Если воздух прохладный но ЕЩЕ ПЛЮСОВОЙ, то охлаждая его кондиционер получит минус и иней, а НЕ росу стекющую на дорогу через дренаж. Так-что порядка +5 градусов это ПРЕДЕЛ работы кондиционера. Дальше в некоторых машинах (на TLC150 не исследовал) автоматика позволяет включать кондиционер при включенной рециркуляции  по теплому входному воздуху. В таком случае, все работает и осушает воздух внутри салона. Но и этому есть предел - у меня случалось в таком режиме, при заметном минусе, тупо замерзал конденсат в сливе . Так-что, полагаю, что и такой фокус в большинстве случаев забокирован. Так-что НЕ работает и соответственно НЕ осушает ничего кондиционер уже при и при плюсовой температуре. Ну и вообще-то при минусовой необходимость в осушении заметно меньше - воздух уже наружный мороз озладил и высушил . А вообще да - зимой стекла в TLC150 подмерзают . В салоне тепло, подачу воздуха автоматика держит небольшой, а стекла холодные... Путей два - руками поднимть обороты вентилятора или температуру в салоне. Ну и инеей соскребать периодически .
 

[угрюмый]

прочитал про то, что кондей зимой не включается. признаться, задумался.
эмпирический путь говорит, что кода я еду зимой, из Шерегеша выезжаем например, после каталки все влажные, поэтому стекла начинают усиленно потеть. я включаю кнопочку A/C и, о чудо!, стекла начинает растаскивать моментально. если отключить кондей, то снова запотевает.

так скажите, господа, что происходит? разве это не результат работы кондера, который "высушивает" воздух?

Все, что угодно, только НЕ работа кондиционера. С кондиционером зимой ситуация проста, как лом. В 150 испаритель кондиционера стоит на входе холодного воздуха ДО отопителя. Если воздух прохладный но ЕЩЕ ПЛЮСОВОЙ, то охлаждая его кондиционер получит минус и иней, а НЕ росу стекющую на дорогу через дренаж. Так-что порядка +5 градусов это ПРЕДЕЛ работы кондиционера. Дальше в некоторых машинах (на TLC150 не исследовал) автоматика позволяет включать кондиционер при включенной рециркуляции  по теплому входному воздуху. В таком случае, все работает и осушает воздух внутри салона. Но и этому есть предел - у меня случалось в таком режиме, при заметном минусе, тупо замерзал конденсат в сливе . Так-что, полагаю, что и такой фокус в большинстве случаев забокирован. Так-что НЕ работает и соответственно НЕ осушает ничего кондиционер уже при и при плюсовой температуре. Ну и вообще-то при минусовой необходимость в осушении заметно меньше - воздух уже наружный мороз озладил и высушил . А вообще да - зимой стекла в TLC150 подмерзают . В салоне тепло, подачу воздуха автоматика держит небольшой, а стекла холодные... Путей два - руками поднимть обороты вентилятора или температуру в салоне. Ну и инеей соскребать периодически .
 

Может машины разные , зимой выключаю забор с улице тут же потеют ,нажимаю на А\С все хорошо.