Печать

[Ильич]

А про 150-й, так коллеги предлагали решение по двухэтажной конструкции.

Решение или идеи? Решение хочу, а идей я и сам могу

А я давно плюнул: бутылку охладить хватает

Бутылку водки - нет .
Да и другие странные - мелкие пластик 0.5 как-бы с большим запасом болтаются. Литровые, в которых любимые минералки, уже не лезут совсем. Я только одну простую водичку у себя нашел в бутылке 0.65 которая соразмерна. Но покупать напитки под размер холодильника странно.
 

Были решения с коробкой из ИКЕА в качестве верхнего этажа. А минералку стараюсь брать в стекле.

[Шулер]

подпишусь
 

[zlt]

А минералку стараюсь брать в стекле.

Надеюсь, что бутылки без украшений от Сваровски? А есть еще в глинянных бутылках.... Лично я в качестве обыденного питья последние годы предпочитаю просто Сан-Пелегрино в литровом пластике.

[Ильич]

А минералку стараюсь брать в стекле.

Надеюсь, что бутылки без украшений от Сваровски? А есть еще в глинянных бутылках.... Лично я в качестве обыденного питья предпочитаю просто Сан-Пелегрино в литровом пластике.

Может поэтому (возвращаясь к теме) стёкла и потеют?

[zlt]

Может поэтому (возвращаясь к теме) стёкла и потеют?

Увы не то . Если пить водку в стеклянных бутылках - тоже потеют . И потом уже очень большой промежуток - пью летом, а потеют и обмерзают зимой .

[fraks]

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

[Ильич]

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

Чуть уточю.  Для пятиместных машин (у меня) внутренних блока - два. Но вариант "с просто дует воздух от кондиционера", мне казалось, тоже бывает.

[fraks]

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

Чуть уточю.  Для пятиместных машин (у меня) внутренних блока - два. Но вариант "с просто дует воздух от кондиционера", мне казалось, тоже бывает.

В TechDoc про прадовский холодильник описан только один вариант.

[Ильич]

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

Чуть уточю.  Для пятиместных машин (у меня) внутренних блока - два. Но вариант "с просто дует воздух от кондиционера", мне казалось, тоже бывает.

В TechDoc про прадовский холодильник описан только один вариант.

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

Чуть уточю.  Для пятиместных машин (у меня) внутренних блока - два. Но вариант "с просто дует воздух от кондиционера", мне казалось, тоже бывает.

В TechDoc про прадовский холодильник описан только один вариант.

Уважаемый fraks, взгляните стр. 548 мануала . Там описан вариант, когда в бокс направляется воздух из системы кондиционирования.

[fraks]

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

Чуть уточю.  Для пятиместных машин (у меня) внутренних блока - два. Но вариант "с просто дует воздух от кондиционера", мне казалось, тоже бывает.

В TechDoc про прадовский холодильник описан только один вариант.

Дует от кондиционера, я им не пользовался ни разу, если еду далеко, то беру авто холодильник и ставлю за подлокотником во втором ряду.

Смотрел в доке про этот холодильник. Я тоже сначала думал что туда просто дует холодный воздух от кондея, как в бардачок на других машинах, но оказалось что он сделан по другому. Там стоит собственный радиатор и вентилятор, все это дело подключено к компрессору кондея. Получается что кондейский насос - один а так сказать внутренних блоков сплита - ажно три, в передней печке, в холодильнике подлокотника и в задней печке.

Чуть уточю.  Для пятиместных машин (у меня) внутренних блока - два. Но вариант "с просто дует воздух от кондиционера", мне казалось, тоже бывает.

В TechDoc про прадовский холодильник описан только один вариант.

Уважаемый fraks, взгляните стр. 548 мануала . Там описан вариант, когда в бокс направляется воздух из системы кондиционирования.

Неплохо при указывании страницы таки писать в каком конкретно мануале эта страница находится.
К примеру в моем руководстве для владельца, которое прикладывается к авто на стр.548 имеется раздел "Использование системы громкой связи (для мобильных телефонов)". А в TechDoc которого сейчас под руками нету - там никаких страниц вроде нет, там все через идиотский IE-интерфейс сделано.

Беру "Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту" изд-ва Автолитература. Там есть только маленькое примечание что в холодильнике имеется дырка с заслонкой по которой воздух от кондея подается в холодильник. Ни чертежей этого воздуховода ни куда воздух из холодильника девается после этого - не написано.
Вероятно это ваш вариант.

Беру "Устройство, техническое обслуживание и ремонт" изд-ва Легион-Автодата. Тут есть только варианты без холодильника и с холодильником. Оба варианта с холодильником (различаются наличием или отсутствием климата в багажнике) имеют кнопку включения этого холодильника, испаритель и электровентилятор. Как у меня на машине.

Вернемся к оригинальному "Руководству для владельца".
На стр.580 описан вещевой отсек центральной консоли (при наличии).
Он может иметь закрываемое отверстие для подвода воздуха из системы кондиционирования.
Несмотря на это такой ящик в инструкции называется просто "Вещевой отсек центральной консоли"

"Охлаждаемый отсек центральной консоли" описан на стр.590, имеет собственный вентилятор, конденсатор, кнопку включения и т.п. Работать может только при включенном кондее, как и в первом случае, но температура в этом холодильнике уже не зависит от температуры воздуха из кондея в салон (как можно предположить).