Печать

[львок]

 Не включать автокондиционер при температуре окружающего воздуха ниже 5°С, так как прошедший испаритель фреон может не перейти в парообразное состояние, а попадание жидкого фреона в компрессор вызовет его поломку. Одно из обязательных условий по пользованию автокондиционера. А в остальном хозяин-барин.

[угрюмый]

Не включать автокондиционер при температуре окружающего воздуха ниже 5°С, так как прошедший испаритель фреон может не перейти в парообразное состояние, а попадание жидкого фреона в компрессор вызовет его поломку. Одно из обязательных условий по пользованию автокондиционера. А в остальном хозяин-барин.

кондишин включается. даже домашний работает при -10.попробуйте.специально гоняю зимой чтоб прогнать масло в системе раз в 2-недели.

[MAKKENYCH]

Начались пониженные температуры (ниже -10грд) начали потеть стекла... затягивает как задние так и часть передних (Прадо 150 4л. бенз)
Друзья) у всех так или не у всех? что делать? как бороться?)
ФОТО -

а за городом, при минусовой температуре, скажем где то от -15 и ниже, у меня и верхнюю часть лобовика немного затягивает. обдув выставлял на минимум, но +31.

а боковые слегка затягивает если прислоняюсь рукой к стеклу боковому.

[Yaroslavv]

От запотевания нужно включать кондей (он сушит хорошо воздух) - на фото 3 видно, что кнопка А/С у тебя выключена.
Еще, когда включаешь на большую температуру (24-25 градусов и более) из-за разници температур (на улице -10) происходит запотевание. Сначала на температуре 20-22 градуса включи обдув сильный (3-5 делений и кнопка А/С включена), а затем увеличивай температуру как хочешь. А затем можешь и в режиме AUTO потом пользоваться.

[max661]

На 3 фотке плохо видно, кондей включен или выключен.
Я даже при более низких температурах включаю и выставляю комфортную для себя температуру.

кондей зимой не юзаю

Зря не включаешь! во первых сушит хорошо, во вторых в профилактических целях хотя бы несколько раз надо включать зимой чтобы масло с фреоном разбежалось по системе. Проверь еще дренаж от испарителя - может быть забит и конденсат не уходит

+100500 все верно!

муфта кондея сработает только при плюсовых температурах , а то что горит зелёная лампочка не означает что сам компрессор кондея работает , так что зимой эту процедуру производят или в тёплом гараже или на мойке 

не правда. работает .и осушает.

Я за осушение не спорю , но вопрос стоял, как я понял за работу охлаждающей установки ( кондиционера ) , ведь согласись что сам кондиционер не осушает воздух , а осушает его интегрированный в систему Климат-контроля так называемый осушитель . или я ошибаюсь ? ))

Ошибаетесь, это именно кондиционер и делает. Мало того, его именно для этого и изобретали и только потом на первое место вышел "побочный" эффект в виде охлаждения.

Прошу пардонить , АБСДАЧА , после консультации готов признать не прав  осушение воздуха действительно происходит за счет конденсирования на холодных сотах кондиционера излишней влаги , НО , вопрос изначально поднят про зимнее время , если всё происходит так же как летом то куда девается лишняя влага которая образует замечательные лужицы на асфальте под авто ?

[sanyek]

Никакой авто кондиционер не включатся при минусовых температурах, надо знать теорию холодильных машин. В нем будет избыточное давление, от которого копрессор загнется нах. Горящая лампочка ни о чем не говорит, она так же будет гореть когда фреона нет в системе.
Ночью влага в салоне замерзает, а утром нагреваясь испаряется- стекла потеют. Выход один, раз в неделю врубить печку, приоткрыть окна и прожарить салон

[StranniC]

Клубни вы все здесь не мальчики! Что вы всякую хрень пишете о том что кондишн зимой в машине работает?? Вводит в заблуждение новичков!!!!! Откройте инет! задайте вопрос! если не верите нам на слово!!! Там все написано!!!!!!!
писи!!! Не будет в вашем авто зимнего пакета кондишна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))) Как то так.

[OlegT]

парни ФИЛЬТР ЧИСТ еще раз пишу)
Температура это просто в момент съемки была 26...так я всегда езжу зимой 21-22грд.  Я уже понимаю что от потения никуда не деться... "конструктивная особенность" такая конечно мне не нравится...

1.Машина где живет? В теплом боксе? Тогда режим авто,регулятор т-ры на 20.
2.Посмотри не "забиты" ли наружные воздухозаборники.
3.Попробуй снять салонный фильтр и посмотреть на результат.
4.Не проводились-ли работы по сливу(замене) ОЖ?

1. на улице
2. не забиты
3. снимал - ничего ен меняется
4. машина новая (не проводились)

Отогрей машину в теплом боксе с приоткрытыми стеклами. Снег в правый воздухозаборник набился, тает помаленьку, отсюда и влажность в салоне

[Tim_]

Вот тут уже все давно обсудили: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66356.msg1133931#msg1133931

[Aiduka]

А еще салонный фильтр забивается снегом... Я врубил вчера на стекло, а оно в миг еще хуже запотело, вытащил фильтр он в снегу и мокрый, плюнул и вообще нах его снял... Уже везде снег и ниже 30 так что лучше без него...