Печать

[johny_ts]

Напряжение на заведеном померить и обычного мультиметра (тестера) хватит, а ежели с напряжеметром все в порядке, тогда уж осцилограф искать.

[Ваван51]

Спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос.
Съездил еще раз к ОД.
Выдали следующие результаты проверки:
Напряжение АБ 12,71 и 12,70 В.
Цепь зарядки 13,93В (почему то только одно значение, непонятно на каких оборотах).
Плотность электролита 1,3
По моей просьбе   якобы подключали осцилограф ( показали   " равномерный " график отснятый с экрана прибора на мобилу) .

Все в норме,  а электролит продолжает  течь по корпусам АБ, даже сейчас при -20С и коротких городских поездках.
Доверия к ОД у меня нет, буду проводить замеры в другом месте.
В комплект приборов  имеющихся на СТО  входит осцилограф?

[Василий54]

для проверки диодов  осциллограф не нужен.-будет просто другое действующее напряжение

[Ильич]

При таком напряжении АКБ кипеть не должна... 1.3 конечно очень высокая плотность, но если бы шёл систематический перезаряд и кипение, ИМХО падал бы уровень и плотность была бы ещё повыше.

[genna]

для проверки диодов  осциллограф не нужен.-будет просто другое действующее напряжение

Осциллограф нужен для проверки выпрямленного напряжения, правильно написали выше. По кривой на осциллографе можно судить, правильно ли выпрямлено напряжение, т.е. исправлен ли мост, если один из диодов неисправен, то ток не совсем прямой, только один полупериод синусоиды. Мультиметром, точнее, вольтметром форму тока не видать, а пересчитывать действующее значение даже не все электронщики помнят , к тому же это бесполезно, так как прямой ток и "пробитый" полупериод: не всем известно это соотношение. Если мультиметр, то измерять сопротивление непосредственно на диодах (но есть ли к ним легкий доступ?). Вот как-то так в электронике, если без "шаманства"

[genna]

При таком напряжении АКБ кипеть не должна... 1.3 конечно очень высокая плотность, но если бы шёл систематический перезаряд и кипение, ИМХО падал бы уровень и плотность была бы ещё повыше.

Да, зачем зацикливаться на "кипении", может просто электролит вытекает из-за негерметичной батареи? Почему-то часто ищем проблемы в Прадике, а не в комплектующих...

[Ильич]

При таком напряжении АКБ кипеть не должна... 1.3 конечно очень высокая плотность, но если бы шёл систематический перезаряд и кипение, ИМХО падал бы уровень и плотность была бы ещё повыше.

Да, зачем зацикливаться на "кипении", может просто электролит вытекает из-за негерметичной батареи? Почему-то часто ищем проблемы в Прадике, а не в комплектующих...

Сразу две негерметичные АКБ? Маловероятно...

[Ильич]

 Недозаряд при пробитых диодах я бы понимал как-то легче, чем перезаряд.....

[denis..]

Вроде как при потере емкости начинает кипеть. Вот выдержка из старой книжки по жигулям:

Если аккумуля­тор «кипит», не торопитесь регулировать реле. Как правило, пишут, что виноваты в этом случае генератор или регулятор напряжения.
В действительности часто виноват аккумулятор. Аккумулятор работает нормально при определенном соотно­шении его емкости и мощности генератора.
Когда, в связи с сульфатацией пластин, емкость аккумулятора снижается до 30-40 А-ч, генератор начинает его «перезаряжать».
С точки зрения «кипения» аккумулятор емкостью 60 А-ч лучше акку­мулятора емкостью 45 А-ч. Бывает, новые аккумуляторы емкостью 45 А-ч сразу же начинают «кипеть».
«Слабый» акку­мулятор можно дольше сохранить, если перед длительным движением с большой скоростью отключить массу.

[Ильич]

 Цитируемая статья не может даже рассматриваться в качестве источника здравого смысла. Чего только стоит совет отключить на ходу массу!