Печать

[Андрей Р.]

Всем добрый день. Появилась с морозами следующая проблема . Машинка прадо120 , АКП , двигатель 1 кз-те , 3 литра , турбо с интеркулером , пробег 82000 . Заводится в морозы хорошо , но после пуска как бы подтраивает секунд семь , потом все в норме . На ходу при раскрутке до 2000 оборотов как за хвост кто то держит и свыше 1500 не набирает , на приборной загорается чек и сизоватый дым . Остановлюсь покачаю лягушку на топливном фильтре - поедет нормально , потом такая же картина . И если заглушить , потом завести тоже едет нормально и все появляется опять . Топливный воздушный менял тысячи три назад . Какие будут соображения братья дизелисты ? Поделитесь .

[Viktor-03]

В связи с морозами соляра не соответствует данной температуре. Или смотри фильтр, у меня был случай после 200км перестал пропускать нормально топливо

[Pavel64]

Плохое качество соляры (не соответствует -температуре)Попробуй анти гель только в тёплую соляру или на крайняк чуть-чуть бензина 30 процента от объёма.

[obanze]

Плохое качество соляры (не соответствует -температуре)Попробуй анти гель только в тёплую соляру или на крайняк чуть-чуть бензина 30 процента от объёма.

30%? Не много ли? Это на 10 литров соляры 3 литра бенза? Очень неочень мотору будет от этого!

[Андрей Р.]

Спасибо ! Начну с фильтра топливного .

[Pavel64]

Согласен бенз ни есть гуд,но если морозяка и не хочешь замёрзнуть.Это выход

[obanze]

да я не против, сам конечно не буду пользовать, но пропорция в 30% это перебор...

[Pavel64]

Это было прочитано в мануале по фольцам.

[Viktor-03]

Я в Камаз заливал на 200 литровый бак ведро бензина или 2 ведра керосина переваривал нормально. А вот как поведет себя японец не знаю.

[obanze]

ппц сравнение, камаз и прадо... да и то 200:10 это уже 20%, а не 30%))) Керосином бодяжат, чтобы не остывал, сам подливал в прошлом году один раз.