Печать

[realist]

1. Подъезжаешь и глушишь донора
2. Подключаешь + АКБ умершего, далее +АКБ донора, - АКБ донора, хорошую неизолированную массу умершего.(последнее-это чтобы исключить искру при подключении и отключении проводов непосредственно над АКБ реанимируемого).
3. Заводишь донора и заряжаешь умершего 5-7 минут (можно подгазовать до 1200 об/мин)
4. Заводишь оживленного
5. Аккуратно снимаешь провода в обратном порядке...
Как то так

А между п.3 и п.4. глушить донора надо?

Да. Обязательно !!! В пункте №3 добавил бы: " Отключить по максимому у донора Эл. потребители."

[realist]

Нет

Диодный мост (вентели) генератора донора можно сжечь на раз-два.

[Tim_]

1. Подъезжаешь и глушишь донора
2. Подключаешь + АКБ умершего, далее +АКБ донора, - АКБ донора, хорошую неизолированную массу умершего.(последнее-это чтобы исключить искру при подключении и отключении проводов непосредственно над АКБ реанимируемого).
3. Заводишь донора и заряжаешь умершего 5-7 минут (можно подгазовать до 1200 об/мин)
4. Заводишь оживленного
5. Аккуратно снимаешь провода в обратном порядке...
Как то так

А между п.3 и п.4. глушить донора надо?

Да. Обязательно !!! В пункте №3 добавил бы: " Отключить по максимому у донора Эл. потребители."

Т.е. вы понимаете да, что заглушить донора, и отключить по максимуму эл. потребители донора - это как говорится, две большие разницы.
Просто заглушить - ту все ясно, а вот отключить по максимуму эл. потребители донора - это только снятие клемм аккумулятора донора. Необходимо ли это в действительности?

[realist]

1. Подъезжаешь и глушишь донора
2. Подключаешь + АКБ умершего, далее +АКБ донора, - АКБ донора, хорошую неизолированную массу умершего.(последнее-это чтобы исключить искру при подключении и отключении проводов непосредственно над АКБ реанимируемого).
3. Заводишь донора и заряжаешь умершего 5-7 минут (можно подгазовать до 1200 об/мин)
4. Заводишь оживленного
5. Аккуратно снимаешь провода в обратном порядке...
Как то так

А между п.3 и п.4. глушить донора надо?

Да. Обязательно !!! В пункте №3 добавил бы: " Отключить по максимому у донора Эл. потребители."

Т.е. вы понимаете да, что заглушить донора, и отключить по максимуму эл. потребители донора - это как говорится, две большие разницы.
Просто заглушить - ту все ясно, а вот отключить по максимуму эл. потребители донора - это только снятие клемм аккумулятора донора. Необходимо ли это в действительности?

Я имел ввиду, что во время зарядки донором умершего , у донора желательно откл эл. потребители. Т.е. уменьшить этим самым нагрузку на генератор донора.

[Sandrnick]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9989.msg320279#msg320279
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2178.msg56239#msg56239

[неоплан]

както прикуривал автобус с 24 в оборудованием погонял один акб минут 10 кричу водиле цепляй второй ну он г...н и зацепил дал мне в обратку 24 сам видел как фары стали ярче на секунды пока не скинул провода.Только с тех пор иногда авс значок загарается ну соответственно и не работает.Вобщем живёт своей жизнью.

[tred]

Если и прикуривать, то толко внешним АКБ как показано на схеме на первой странице темы. Т.е. донор возможен только в виде АКБ не подключенного к бортовой сети авто. Но кто ж у нас эти инструкции читает(соблюдает).

[kaireke]

Правильно! Эти миллиомы помноженные на величину пускового тока дают нехилое падение напряжения на проводах.

Честно сказать - не знаю. У кого электро-техническое образование - наверное прояснят.
так во всех книжках на японском языке нарисовано и даже на водном мотоцикле Yamaha1200R - в японском мануале так было нарисовано.

Сам видел лично, как взорвался аккумулятор, когда ему дали напрямую прикурить от сварочного аппарата в автосервисе.

от болта до -АКБ получается небольшое сопротивление(милиомы)  и оно ограничивает зарядный ток

[Tim_]

Если и прикуривать, то толко внешним АКБ как показано на схеме на первой странице темы. Т.е. донор возможен только в виде АКБ не подключенного к бортовой сети авто. Но кто ж у нас эти инструкции читает(соблюдает).

Т.е. такое возможно на дизелях, т.к. там 2 АКБ, один откинул и прикурил, второй свою электрику питает пока.

[avv11]

Нет

Диодный мост (вентели) генератора донора можно сжечь на раз-два.

такое возможно если отключать АКБ при работающем двигателе, при этом не использую нагрузку в виде вкл. печки, обогрева стекла. Если после простого прикуривания, не отсоединяя АКБ, можно и не выключать двигатель, АКБ "сгладит" возможные пики.