Печать

[SANGEN]

Ну если не разбираться в комплектациях, то конечно можно ис китайским тюнингом купить, и найти TX-L без омывателей )))  Если сравнивать заводские комплектации, то араб 2.7 богаче дилерского 2.7.

Согласен  что  богаче  смотрится,  но  если  забыть  про  двигатель  2,7  (т.к.  арабская  комплектация  с  2,7  в  Россию  не  идет),  комплектацию  араба  я  назову  только  визуально  круче. У  меня  араб  пришел  напрямую  от  япошек.  Кроме  красивых  вставок  под  дерево  на  руле  и  дверях,  да  салазок  на  крыше  не  увидел фишек  по  сравнению  с  престижем (близкой комплектации ОД).
Кожу  можно  менять  сразу,  скользкая  и  дубовая,  хотя  с  перфорацией. Электропривод  кресел  -  который  используешь  один  раз для  подгонки. Дешевые мониторы. Чтобы  корпус  нормально  сделать ближе  к  Престижу  у  ОД,  нужно  вложить  100-120 тонн:  акустика (ГУ),  мониторы, нормальная кожа, утепление (термостат, шланги, перепрошивка датчика...); датчики дожя,  омыватели  -  чего  нет  на  арабе  и  есть  в  престиже  у  ОД.
Хотя  что  спорить,  каждому  по  желанию...

ты сравнивай с нашим стандартом а не престижем !  престиж на порядок дороже

[Бибиревский]

Ту так араб в компектации "китай тюнинх" прилично дороже нашего стандарта. Этот тюнинг можно и в стандарт впихнуть в России и будет тоже самое, только с гарантией.

[GCC]

Вот цитирую человека с Иркутска, который сам съездил и купил "араба".

Я купил в Эмиратах за 35000$ плюс перевозка растоможка и получилось 1700000 руб.

Как видим, авто в лучшей ЗАВОДСКОЙ комплектации, получилось даже дешевле ОД-шного пустого "стандарта", но без гарантии.

[evgeny74]

Парни кто в курсе на арабского прадика 2010 года какой утилизационный сбор будет и где платить на границе там союза или в Раше

[Zerogluk]

Комплектация кузова  Араба  TXL  -  аналог  Престижа.  Престиж  дороже  из-за  двигателя,  2,7  на  престиже  нет. А  стандарт  у  ОД  голый,  сравнивать  не  стоит.
Но  и  до  престижа  у  ОД  не  дотягивает  по  мелким  фишкам,  а  так  основная  начинка  корпуса  одинаковая.  Визуально  не  зная,  разницы  не  увидишь.
Мне  Араб  в  Иркутске  в  начале  2012 г  под  заказ  обошелся  1 885,  у  ОД  -  стандарт  через  забор  стоял  за  2 020
Выбирая  второй  раз,  взял  бы  стандарт. Экономия  виртуальная -  машина  холодная - предложили  термостат  поменять,  перепрошить  датчики,  шланги  утеплить  на  вторую  печку, акустику  (ГУ) поменять  и  т.д.
Сейчас  заказал  престиж  с  4  литрами  за  2 450  европейца. 

[GCC]

Комплектация кузова  Араба  TXL  -  аналог  Престижа. 

вы не правы, TX-L это аналог "Комфорта"

[ихтиандр]

он имел в виду TXL SPL...

[GCC]

он имел в виду TXL SPL...

туда же! В "престиже" есть KDSS, найдите мне KDSS в TXL-SPL!

[Zerogluk]

вы не правы, TX-L это аналог "Комфорта"

Навскидку  по  TX-L  есть  -  чего  нет  в  Комфорте:
датчики  парковки,  холодильный  бокс,  кожа,  электропривод  сидений, подогрев  сидений, боковая  подсветка  порогов, 2  камеры  обзора  (задняя  и  передняя), большой  цветной  сенсорный  дисплей,  релинги, отделка  под  дерево... 
Это  элементы  из  Элеганса, Престижа  и  руль  из  Люкса.  Сборная  солянка  по  кузову,  а  по  ходовке  это  Комфорт.

[barax]

вы не правы, TX-L это аналог "Комфорта"

Навскидку  по  TX-L  есть  -  чего  нет  в  Комфорте:
датчики  парковки,  холодильный  бокс,  кожа,  электропривод  сидений, подогрев  сидений, боковая  подсветка  порогов, 2  камеры  обзора  (задняя  и  передняя), большой  цветной  сенсорный  дисплей,  релинги, отделка  под  дерево... 
Это  элементы  из  Элеганса, Престижа  и  руль  из  Люкса.  Сборная  солянка  по  кузову,  а  по  ходовке  это  Комфорт.

))) и откуда такая информация? ) мечта прям, а не машина - сборная солянка