Печать

[Ярослав"YAR" 19]

надо посмотреть устройство печки, но раз япы поставили два разных режима: рецикл и удаление пыли, то полагаю что в режиме рецикл воздух забирается из салона минуя фильтр, а в режиме удаление пыли он уже проходит через фильтр.

похоже ,что так оно и есть )

[Ильич]

В техдоке:

[realist]

...... в режиме рецикл воздух забирается из салона минуя фильтр, а в режиме удаление пыли он уже проходит через фильтр.

 И это кратко и правильно!!!

[andre69]

Полезная информация, запомним!

[Ильич]

...... в режиме рецикл воздух забирается из салона минуя фильтр, а в режиме удаление пыли он уже проходит через фильтр.

 И это кратко и правильно!!!

Правильно, но не только. Кое-что про кондиционер и время работы:

[Eagle]

Проверил. При минусе на улице (-18), рециркуляция не включилась. У кондиционера при первом включении лампочка загорелась, но потом включал еще несколько раз - лампочка не загоралась. Дуйка переключалась из режима "в ноги" на режим "в фейс" и начинало сильнее дуть. Отработало около мин. Очевидно, что зимой пыльцы нет А летом обязаловка - кондей и рециркуляция на 3 мин.

[fraks]

i.   После поступления сигнала от переключателя режима фильтрации пыльцы в блок управления системой кондиционирования последний начинает управлять электромагнитной муфтой, сервоприводом заслонки рециркуляции воздуха в салоне, сервоприводом заслонки распределения потоков воздуха и вентилятором с электродвигателем в соответствии с временной диаграммой, показанной ниже.

Про какую электромагнитную муфту там может идти речь?

[Ильич]

i.   После поступления сигнала от переключателя режима фильтрации пыльцы в блок управления системой кондиционирования последний начинает управлять электромагнитной муфтой, сервоприводом заслонки рециркуляции воздуха в салоне, сервоприводом заслонки распределения потоков воздуха и вентилятором с электродвигателем в соответствии с временной диаграммой, показанной ниже.

Про какую электромагнитную муфту там может идти речь?

Кондиционера

i.   После поступления сигнала от переключателя режима фильтрации пыльцы в блок управления системой кондиционирования последний начинает управлять электромагнитной муфтой, сервоприводом заслонки рециркуляции воздуха в салоне, сервоприводом заслонки распределения потоков воздуха и вентилятором с электродвигателем в соответствии с временной диаграммой, показанной ниже.

Про какую электромагнитную муфту там может идти речь?

Написано, что включается и остаётся включенным А/С. Видимо ограничения по температурам остаются при этом. В общих чертах ясно из диаграмм.

[Малиныч]

Вот наконец то разобрались, а я все думаю зачем эта кнопка нужна?

[genna]

Я вообще с постоянной рециркуляцией по городу езжу. А как же иначе?

И чего, не потеет
[/quote]
Потеет немного, но можно меняя режимы, достичь паритета. А иначе - дышать выхлопными газами.