Печать

[Корешок]

Интересно,почему Адвикс никто не ставит
Они же ставятся на конвеер.....
Заказал передн.диски с колодками. Будем посмотреть......

как показали себя? тоже планирую комплект колодки+диски по кругу менять на адвикс

я так понял только заказал, просто думаю смысл ставить то что стояло..... попробовать думаю немецкий комплект или текстар или минтекс уже устал про них читать )

Стоят заводские,к тормозам нареканий нет......

[Stancionshik]

даже табличку накидал для себя ))

   диски+колодки подобраны по одному и тому же производителю цена примерная екзист за комплект полный
TOYOTA   21 146,00 ₽
"TEXTAR    9 324,00 ₽
ATE           13 116,00 ₽
Mintex    12 938,00 ₽
Advics   14 338,00 ₽

что текстар что минтекс тоже известные.... только почему то тут никто не пробовал....

Время и автомобильная техника могут меняться и совершенствоваться с каждым новым поколением, однако цель Mintex не меняется с 1908 года – это разработка надежных тормозных компонентов.
Минтекс на многие премиум ставят...

Что-то комплект от текстара подозрительно дешево стоит. Себе на бывшего бумера ставил. Остались только хорошие впечатления

[Euro-T]

Кстати, узнавал только что, EBC GD7161 выдает 12 163 руб. за один передний диск

У меня Эмекс показывает 16.449 за один диск. Игорь,а ты где узнавал ?

Серега, привет! В официальном представительстве ebcbrakes.
Кстати, это НЕ сквозные отверстия, это ПОЛУ перфорация!

[vital42]

даже табличку накидал для себя ))

   диски+колодки подобраны по одному и тому же производителю цена примерная екзист за комплект полный
TOYOTA   21 146,00 ₽
"TEXTAR    9 324,00 ₽
ATE           13 116,00 ₽
Mintex    12 938,00 ₽
Advics   14 338,00 ₽

что текстар что минтекс тоже известные.... только почему то тут никто не пробовал....

Время и автомобильная техника могут меняться и совершенствоваться с каждым новым поколением, однако цель Mintex не меняется с 1908 года – это разработка надежных тормозных компонентов.
Минтекс на многие премиум ставят...

Что-то комплект от текстара подозрительно дешево стоит. Себе на бывшего бумера ставил. Остались только хорошие впечатления

не знаю почему так, видимо не сильно популярный на тойету )) кто ставил на немцев у всех от текстара только положительные впечатления

[vital42]

Интересно,почему Адвикс никто не ставит
Они же ставятся на конвеер.....
Заказал передн.диски с колодками. Будем посмотреть......

как показали себя? тоже планирую комплект колодки+диски по кругу менять на адвикс

я так понял только заказал, просто думаю смысл ставить то что стояло..... попробовать думаю немецкий комплект или текстар или минтекс уже устал про них читать )

Стоят заводские,к тормозам нареканий нет......

если пенсионерить то да нет, а если активно или где то в грязи то они быстро перегреваются...

[Stancionshik]

даже табличку накидал для себя ))

   диски+колодки подобраны по одному и тому же производителю цена примерная екзист за комплект полный
TOYOTA   21 146,00 ₽
"TEXTAR    9 324,00 ₽
ATE           13 116,00 ₽
Mintex    12 938,00 ₽
Advics   14 338,00 ₽

что текстар что минтекс тоже известные.... только почему то тут никто не пробовал....

Время и автомобильная техника могут меняться и совершенствоваться с каждым новым поколением, однако цель Mintex не меняется с 1908 года – это разработка надежных тормозных компонентов.
Минтекс на многие премиум ставят...

не поверил, перепроверил, по текстару, действительно, получилось вкруг около 9 тысяч. теперь вопрос не стоит по поводу выбора комплектующих для замены)))

[Arsenal]

Чем АТЕ лучше Адвикса ? Есть ли реальная разница ?

Как минимум, диски АТЕ покращены, и только за это его уже стоит брать! То есть они не гниют в процессе эксплуатации, плюс Континенталь Автермаркет заявляет на них очень высокоуглеродистый чугун.
Кстати, Галфер тоже принадлежит Континенталь Автермаркет.

Ну да,есть такая инфа.
Это перевод:
Вы можете быть уверены, что мы установили высокие стандарты для наших ATE тормозных дисков, как мы делаем для нашего Оригинального оборудования для основных марок автомобилей.
Другими словами, качество материалов и workmanship первого класса. Диски идеально подходят для каждой модели автомобиля, чтобы произвести максимальную эффективность торможения. Наш опыт и страсть к созданию новых идей помогает нам в достижении этой новаторской качества.

Современные технологии, проверенной точности.
У нас есть очень точный способ делать вещи, а не только в сочетании материалов, но и в их изготовлении – потому что точность производства имеет решающее значение для безопасности и комфортного торможения. Это касается и наших высокоуглеродистых тормозных дисков: при торможении нет дрожания,обеспечивают повышенный комфорта вождения, а также чрезвычайную прочность на износ.

[KapeJI]

диски АТЕ покращены, и только за это его уже стоит брать! То есть они не гниют в процессе эксплуатации, плюс Континенталь Автермаркет заявляет на них очень высокоуглеродистый чугун.
...

Чтоб не гнили, надо брать из нержавейки, а не чугунные. Но дело в цене вопроса.
Не проще- ли взять обычную чугунину, да менять её почаще? И хрен с ней... За пару лет не сгниет.

[Euro-T]

диски АТЕ покращены, и только за это его уже стоит брать! То есть они не гниют в процессе эксплуатации, плюс Континенталь Автермаркет заявляет на них очень высокоуглеродистый чугун.
...

Чтоб не гнили, надо брать из нержавейки, а не чугунные. Но дело в цене вопроса.
Не проще- ли взять обычную чугунину, да менять её почаще? И хрен с ней... За пару лет не сгниет.

Вот наглядный пример рядовой чугунины...
Если не в цене вопроса, то почему смущает стоимость дисков АТЕ, которые дороже Адвикса на 10-20% ?

[САМАЛЕТ]

Ужс!...с какого жигулевского/газелевского ведра эти тормозные диски?
Фото никак не говорит о качестве рядовой или топовой чугунины...а говорит вот о том что:
1. На машине ОЧЕНЬ мало ездят
2. Тормозная система не прокачана/не настроена и не работает так, как должна работать
3. Тормозные колодки криво пилят диск - всю систему (суппорт, направляющие, колодки) на замену/перебрать