Печать

[Alexanchezz]

Прадо 95, дизель, правый руль, ТХ. Аккумулятор один, стоит Гидроник уже лет 7-8, проблем раньше не было. Меньше месяца назат купил новый аккумулятор 95-й, из-за того что на старом хватало 15 минут работы гидроника, что бы машина не запустилась после этого с брелка сигнализации, только с ключа. Если подогреватель поработает дольше, то можно и с ключа не запустить. Вобщем, поэтому и купил новый аккумулятор. Но история повторяется через 2-3 дня. Раньше же такого не было. После ночи стоянки на морозе и полу часа работы гидроника авто запускалось очень резво, сейчас же на новой батарейке, после 15 минут еле прокручивает стартером.
Может с генератором что то?

[GUSAR 58]

Ты заряди сначала новый АКБ сутки - двое
потом экспериментируй.

[Alexanchezz]

Ты заряди сначала новый АКБ сутки - двое
потом экспериментируй.

заряжал

[GUSAR 58]

Тогда 2 пути
1 Померить напругу при зарядке.  12,8-14,8
Второй померить ток при работе подогревателя.
Может он в разы больше жрать стал?

[koti4]

добавлю, проверить напругу после заряжания в течении нескольких часов

[koti4]

новый аккум не значит усаженый в хлам ... зарядили перед продажей и хватит

[Alexanchezz]

завтра пойду вольтметр искать.

[Yicraor]

не пожалейте стополта (150-250) купите мультиметр. и будет вам счастье

[koti4]

да любую цешку , хоть за 70р

[Alexanchezz]

Хотел в салон поставить вольтметр, дабы постоянно видно было напряжение. Но не вписывается он туда. Надо и впрямь мультиметр покупать.