Печать

[ZAR]

ZAR, ток утечки не может быть настолько мал. 0,1-0,3А это нормально.

У  меня( Прадо 120 1GR) со спутником в режиме охраны 0,07А, в снятом режиме 0,1 А.
штатная магнитола  5 мА, память ЭБУ 10-15 мА, сигнализация 40 мА, какие-то еще нагрузки 10 мА.
При 0,3 А батарея сядет за 3-4 дня.

[aksakal]

..более ненужного прибора в салоне, чем вольтметр, представить сложно

в основном при исправном электрооборудовании не нужен.
хотя по вольтметру можно оценить степень заряда АКБ - при подключении нагрузки (фар например) смотреть падение напряжения.

А по разряду за ночь - надо замерить ток потребления борта от АКБ и если он незначительный (не может разрядить заявленную емкость АКБ), то заменять АКБ по гарантии.

[GUSAR 58]

12,99 что то многовато, ни есть гуд

Если Только заглушил авто и отсоеденил клеммы, то нормально.
А постоит полчасика, там устаканется, будет поменьше чуток показывать.
Мерить ток, лучше на лампочке потренируйся. Потом уже АКБ отключай.

[Alexanchezz]

12,99 что то многовато, ни есть гуд

Если Только заглушил авто и отсоеденил клеммы, то нормально.
А постоит полчасика, там устаканется, будет поменьше чуток показывать.
Мерить ток, лучше на лампочке потренируйся. Потом уже АКБ отключай.

да, только заглушил и успел клеммы скинуть и померял, потому наверное и получилось 12,99В.
Про лампочку не совсем понятно.

[koti4]

это и говорит о перезаряде , банка ну в потолок 2.2в умножаем на 6 и получаем максимальный заряд, все что выше перезаряжает , даже если скинув клему и подключив , то увидим падение

[Alexanchezz]

Может из этого следует что нужно было брать аккумулятор большей емкости?

[koti4]

Может из этого следует что нужно было брать аккумулятор большей емкости?

из этого следует что регулятор не правильно работает

[GUSAR 58]

банка ну в потолок 2.2в умножаем на 6 и получаем максимальный заряд,

Получаем 13,3
У ТС 12,9
Кость, не в этом проблема. Тут всё ровно.

Про лампочку не совсем понятно.

Просто берёшь лампочку и потренируйся померить ток потребления на ней.
В идеале двухконтактную, чтоб цифры разные были.
При измерении тока качество соединений должно быть хорошим.
Большие токи - долго китайским тестером лучше не мерить.

[Alexanchezz]

Электроника для меня темный лес.

[GUSAR 58]

Тут не электроника. Тут 2 провода.
Отключаешь массу от АКБ ставишь в разрыв тестер в режиме измерения тока (А) и смотришь на цифорки.
Записываешь.
Запускаешь подогреватель.
Записываешь цифорки.
Сравниваешь с паспортными данными разницу.
Рассказываешь тут.
Подумаем.