Печать

[IvanDraga]

Отличная опция, короче, как это на Прадике реализовано.
Дворники так никогда не поднимал, надо попробовать, не знал про такое даже.

не знаю как у праворульных, но у остальных такой опции нет. Это нештатный режим. В мотор-редукторе есть концевой выключатель для того, чтобы дворники "парковались" всегда внизу, а не где им вздумается. После включения, если успеть дернуть рычаг вниз , то можно выключить питание до срабатывания концевика. При этом щетки чуть дернутся и останутся стоять чуть выше "парковки".
Только не пойму зачем это в  "Прадо на трассе зимой"

[Alexey79]

Отличная опция, короче, как это на Прадике реализовано.
Дворники так никогда не поднимал, надо попробовать, не знал про такое даже.

не знаю как у праворульных, но у остальных такой опции нет. Это нештатный режим. В мотор-редукторе есть концевой выключатель для того, чтобы дворники "парковались" всегда внизу, а не где им вздумается. И если успеть , то можно выключить питание до срабатывания концевика. При этом щетки чуть дернутся и останутся стоять чуть выше "парковки"

Этот режим выставляется в ручную, после того, как дворники закончили работу.
Дворники всегда опускаются в самое нижнее положение, и лишь потом в ручную (рычагом включения дворников) их можно немного приподнять.

[IvanDraga]

Отличная опция, короче, как это на Прадике реализовано.
Дворники так никогда не поднимал, надо попробовать, не знал про такое даже.

не знаю как у праворульных, но у остальных такой опции нет. Это нештатный режим. В мотор-редукторе есть концевой выключатель для того, чтобы дворники "парковались" всегда внизу, а не где им вздумается. И если успеть , то можно выключить питание до срабатывания концевика. При этом щетки чуть дернутся и останутся стоять чуть выше "парковки"

Этот режим выставляется в ручную, после того, как дворники закончили работу.
Дворники всегда опускаются в самое нижнее положение, и лишь потом в ручную (рычагом включения дворников) их можно немного приподнять.

я уже даже  физику процесса объяснил. Это не Режим!

[Ильич]

Отличная опция, короче, как это на Прадике реализовано.
Дворники так никогда не поднимал, надо попробовать, не знал про такое даже.

не знаю как у праворульных, но у остальных такой опции нет. Это нештатный режим. В мотор-редукторе есть концевой выключатель для того, чтобы дворники "парковались" всегда внизу, а не где им вздумается. После включения, если успеть дернуть рычаг вниз , то можно выключить питание до срабатывания концевика. При этом щетки чуть дернутся и останутся стоять чуть выше "парковки".
Только не пойму зачем это в  "Прадо на трассе зимой"

Я другое не пойму: а зачем это вообще?

[leonmgdn]

Этот режим выставляется в ручную, после того, как дворники закончили работу.
Дворники всегда опускаются в самое нижнее положение, и лишь потом в ручную (рычагом включения дворников) их можно немного приподнять.

Сегодня попробовал, не получается, всё равно уходят на полный цикл.

[leonmgdn]

Я другое не пойму: а зачем это вообще?

В снегопад будут быстрее отмораживаться от стекла.

[kotdem]

Я другое не пойму: а зачем это вообще?

В снегопад будут быстрее отмораживаться от стекла.

Снег с дворников тает, дворники не мажут. Но это в снегопад и околонулевые температуры. От -10, если не направлять тепло на лобовуху, снег к ней не липнет.

[Mihail71]

Отличная опция, короче, как это на Прадике реализовано.
Дворники так никогда не поднимал, надо попробовать, не знал про такое даже.

не знаю как у праворульных, но у остальных такой опции нет. Это нештатный режим. В мотор-редукторе есть концевой выключатель для того, чтобы дворники "парковались" всегда внизу, а не где им вздумается. После включения, если успеть дернуть рычаг вниз , то можно выключить питание до срабатывания концевика. При этом щетки чуть дернутся и останутся стоять чуть выше "парковки".
Только не пойму зачем это в  "Прадо на трассе зимой"

Я другое не пойму: а зачем это вообще?

На камри вроде есть такое
Сосед ставит постоянно дворники перпендикулярно лобовому
Так они меньше обмерзают, все равно что поднять их вверх

[Ильич]

Я другое не пойму: а зачем это вообще?

В снегопад будут быстрее отмораживаться от стекла.

Снег с дворников тает, дворники не мажут. Но это в снегопад и околонулевые температуры. От -10, если не направлять тепло на лобовуху, снег к ней не липнет.

Из-за раз в году с сомнительным результатом при работающем обогреве?... Да мне бы руки марать о щетки было бы в облом. Да ещё штаны о грязную машину можно испачкать.
Всё ИМХО.

[WalterSkinner]

У меня кнопка обогрева зоны дворников справа от руля, внизу. Работает отлично, дворники покрываются наледью и полосят значительно меньше. Если бы мне предложили на выбор такую, как у меня, или полный обогрев лобаша (как на Камри) - взял бы как у меня. На Камри обогрев лобового - от мух. В мороз более 10 градусов вообще что есть, что нет его, и дворники обмерзают. Отличная опция, короче, как это на Прадике реализовано.
Дворники так никогда не поднимал, надо попробовать, не знал про такое даже.

Так у нас, если подогрев лобовика, то подогрев дворников тоже есть, теже нити, что на обычном стекле без полного подогрева))) Вот только недавно узнал, что подрев зоны дворников у нас на одной цепи с подогревом лобовика. Я привык, когда с зеркалами вместе, это намного удобней

Ну меня же Стандарт, я не в курсе, как в более дорогих. Просто в Камрюхе, например, греется сам лобовик, а то место, где прячутся дворники - нет. Или есть, но реализовано крайне неудачно, обледенение постоянно, на Прадо нет такого.
И потом - если у вас лобовик на одной цепи с подогревом дворников - сколько же времени проходит до автоматического отключения? На Камри лобовик отключается через минуты три. Зеркала и заднее стекло - минут 10. На Прадо зона дворников - минут 10-15.